Umlauf am 9. 12.: | TS 353 (362 + 80-30) | TS 354 (362) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
Mi 1. 2. | 362.027 + 80-30 021 | 362.128 + 80-30 023 | 362.017 + 80-30 012 | 362.033 [1] | 362.162 + 80-30 032 | Mi 1. 2. | |||
Do 2. 2. | 362.162 + 80-30 032 | 362.054 [2] | 362.128 + 80-30 023 | 362.017 + 80-30 012 | 362.033 [3] | 362.161 | Do 2. 2. | ||
Fr 3. 2. | 362.033 ! | 362.162 + 80-30 032 | 362.128 + 80-30 023 [4] | 362.054 [5] | 362.017 + 80-30 012 | Fr 3. 2. | |||
Sa 4. 2. | 362.017 + 80-30 012 ! | 362.027 + 80-30 021 | 362.162 + 80-30 032 | 362.128 + 80-30 023 ! | 362.054 [6] | Sa 4. 2. | |||
So 5. 2. | 362.054 | 362.017 + 80-30 012 | 362.162 + 80-30 032 | 362.027 + 80-30 021 | 362.033 + 80-30 023 | So 5. 2. | |||
Mo 6. 2. | 362.033 + 80-30 023 | 362.054 [2] | 362.162 + 80-30 032 | 362.027 + 80-30 021 | 362.017 + 80-30 012 | Mo 6. 2. | |||
Di 7. 2. | 362.017 + 80-30 012 ! | 362.033 + 80-30 023 | 362.054 [7] | 362.162 + 80-30 032 | 362.027 + 80-30 021 | Di 7. 2. | |||
Mi 8. 2. | 362.027 + 80-30 021 ! | 362.017 + 80-30 012 | 362.033 + 80-30 023 | 362.054 [1] | 362.162 + 80-30 032 | Mi 8. 2. | |||
Do 9. 2. | 362.162 + 80-30 032 ! | 362.027 + 80-30 021 | 362.017 + 80-30 012 | 362.033 + 80-30 023 [8] | 362.054 362.033 + 80-30 023 [9] | Do 9. 2. | |||
Fr 10. 2. | 530.003 | 362.070 + 80-30 023 | 362.027 + 80-30 021 | 362.162 + 80-30 032 | 362.017 + 80-30 012 | Fr 10. 2. | |||
Sa 11. 2. | 362.017 + 80-30 012 | 362.033 [10] | 362.070 + 80-30 023 | 362.027 + 80-30 021 | 362.162 + 80-30 032 | Sa 11. 2. | |||
So 12. 2. | 362.162 + 80-30 032 | 362.017 + 80-30 012 ! | 362.033 | 362.027 + 80-30 021 | So 12. 2. | ||||
Mo 13. 2. | 362.027 + 80-30 021 ! | 362.162 + 80-30 032 | 362.070 + 80-30 023 | 362.033 [1] | 362.017 + 80-30 012 | Mo 13. 2. | |||
Di 14. 2. | 660.003 362.027 + 80-30 022 [11] | 362.017 + 80-30 012 | 362.162 + 80-30 032 | 362.070 + 80-30 023 | 362.033 [12] | Di 14. 2. | |||
Mi 15. 2. | 362.033 362.033 + 80-30 021 [13] | 362.027 + 80-30 022 | 362.017 + 80-30 012 | 362.162 + 80-30 032 | 362.070 + 80-30 023 | Mi 15. 2. | |||
Do 16. 2. | 362.070 + 80-30 023 ! | 362.033 + 80-30 021 | 362.027 + 80-30 022 | 362.017 + 80-30 012 | 362.162 + 80-30 032 | Do 16. 2. | |||
Fr 17. 2. | 362.162 + 961.032 | 362.070 + 80-30 023 | 362.033 + 80-30 021 | 362.027 + 80-30 022 | 362.017 + 80-30 012 | 362.161 | Fr 17. 2. | ||
Sa 18. 2. | 362.017 + 80-30 012 362.017 [14] | 362.162 + 80-30 032 | 362.070 + 80-30 023 | 362.033 + 80-30 021 | 362.027 + 80-30 022 | 362.161 [15] | Sa 18. 2. | ||
So 19. 2. | 362.027 | 362.017 + 80-30 012 | 362.070 + 80-30 023 | 362.162 + 80-30 032 | 362.033 + 80-30 021 | So 19. 2. | |||
Mo 20. 2. | 660.001 [16] | 362.027 + 80-30 022 | 362.070 + 80-30 023 | 362.162 + 80-30 032 | 362.017 + 80-30 012 | Mo 20. 2. | |||
Di 21. 2. | 362.017 + 80-30 012 | 362.027 + 80-30 022 | 362.070 + 80-30 023 | 362.162 + 80-30 032 | Di 21. 2. | ||||
Mi 22. 2. | 362.162 + 80-30 032 | 362.033 [2] | 362.017 + 80-30 012 | 362.027 + 80-30 022 | 362.070 + 80-30 023 | Mi 22. 2. | |||
Do 23. 2. | 362.070 + 80-30 023 | 362.162 + 80-30 032 | 362.033 362.002 [17] | 362.017 + 80-30 012 | 362.027 + 80-30 022 | Do 23. 2. | |||
Fr 24. 2. | 362.027 + 80-30 022 | 362.033 [18] | 362.162 + 80-30 032 ! | 362.002 [19] | 362.017 + 80-30 012 ! | Fr 24. 2. | |||
Sa 25. 2. | 362.017 + 80-30 012 | 362.027 + 80-30 022 | 362.033 + 80-30 023 | 362.162 + 80-30 032 | 362.002 [20] | Sa 25. 2. | |||
So 26. 2. | 362.017 + 80-30 012 | 362.033 + 80-30 023 | 362.027 + 80-30 022 | 362.162 + 80-30 032 | So 26. 2. | ||||
Mo 27. 2. | 362.162 + 80-30 032 ! | 362.070 [2] | 362.033 + 80-30 023 | 362.027 + 80-30 022 | 362.017 + 80-30 012 | Mo 27. 2. | |||
Di 28. 2. | 660.003 [21] | 362.033 + 80-30 023 ! | 362.027 + 80-30 022 ! | Di 28. 2. | |||||
Umlauf am 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
TS 353 (362 + 80-30) | TS 354 (362) |
[1] | Zug 4204: 3x Bdmtee bez řídícího vozu |
[2] | Zug 4201: 3x Bdmtee bez řídícího vozu |
[3] | Zug 4208: 3x Bdmtee bez řídícího vozu |
[4] | Zug 4212: Objíždí řidiči vůz |
[5] | Zug 4210: Bez řídícího vozu |
[6] | Zug 4222: 3xBdmtee (bez řídícího vozu) |
[7] | Zug 4203: 3x Bdmtee bez řídícího vozu |
[8] | Zug 4231: 362.033 + 80-30 023 |
[9] | Züge 4202, 4216: 362.054, pozn: Porucha lokomotivy odřeknut v celé trase Zug 4222: 362.033 + 80-30 023 |
[10] | Zug 4205: 3xBdmtee (bez řídícího vozu) |
[11] | Zug 830: 660.003 Zug 4950: 362.027 + 80-30 022 |
[12] | Zug 4211: 3xBdmtee (bez řídícího vozu) |
[13] | Zug 830: 362.033, pozn: 3x Bdmtee (bez řídicího vozu) Züge 4926, 4935, 4938, 4947: 362.033 + 80-30 021 |
[14] | Zug 4687: 362.017 + 80-30 012 Züge 835, 4246: 362.017 |
[15] | Zug : 362.161 |
[16] | Zug 4935: 660.001 |
[17] | Zug 4200: 362.033, pozn: 3xBdmtee (bez řídícího vozu) Zug 4203: 362.002, pozn: 3x Bdmtee (bez řídícího vozu) |
[18] | Zug 4230: -, pozn: Porucha, odřeknut v celé trase Zug 4217: 362.033 |
[19] | Zug 4231: -, pozn: Porucha lokomotivy Zug 4218: 362.002 |
[20] | Zug 4206: bez sysla, 3x bymka |
[21] | Zug 4938: 660.003 |