oběh pro 9. 12.: | TS 353 (362 + 80-30) | TS 354 (362) | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den | 2. den | 3. den |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | ||
so 1. 7. | 362.054 + 80-30 024 | 362.023 + 80-30 012 | 362.165 + 80-30 025 | 362.162 + 80-30 021 | 362.056 + 80-30 026 | so 1. 7. | |||
ne 2. 7. | 362.056 + 80-30 026 ! | 362.023 + 80-30 012 ! | 362.162 + 80-30 021 362.027 + 80-30 021 [1] | ne 2. 7. | |||||
po 3. 7. | 362.027 + 80-30 021 ! | 362.054 + 80-30 024 | 362.165 + 80-30 025 | 362.023 + 80-30 012 | 362.056 + 80-30 026 | po 3. 7. | |||
út 4. 7. | 362.056 + 80-30 026 ! | 362.027 + 80-30 021 | 362.054 + 80-30 024 | 362.165 + 80-30 025 | 362.023 + 80-30 012 | út 4. 7. | |||
st 5. 7. | 530.029 | 362.064 + 80-30 026 | 362.027 + 80-30 021 ! | 362.054 + 80-30 024 | 362.165 + 80-30 025 | st 5. 7. | |||
čt 6. 7. | 530.004 | 362.165 + 80-30 025 | 362.064 + 80-30 026 ! | 362.054 + 80-30 024 ! | čt 6. 7. | ||||
pá 7. 7. | 362.033 + 80-30 012 | 362.027 + 80-30 021 | 362.064 + 80-30 026 | 362.118 | pá 7. 7. | ||||
so 8. 7. | 530.028 | 362.033 + 80-30 012 ! | 362.027 + 80-30 021 | 362.064 + 80-30 026 ! | 362.118 | 362.170 [2] | so 8. 7. | ||
ne 9. 7. | 362.064 + 80-30 026 362.056 + 80-30 025 [3] | 362.027 | 362.054 | 362.023 | 362.170 | ne 9. 7. | |||
po 10. 7. | 362.023 ! | 362.027 + 80-30 021 | 362.054 ! | po 10. 7. | |||||
út 11. 7. | 362.027 + 80-30 021 | út 11. 7. | |||||||
st 12. 7. | 362.056 + 80-30 025 | 362.027 + 80-30 021 | 362.162 + 80-30 026 | 362.172 [4] | st 12. 7. | ||||
čt 13. 7. | 362.162 + 80-30 026 ! | 362.056 + 80-30 025 ! | 362.027 + 80-30 021 | čt 13. 7. | |||||
pá 14. 7. | 362.027 + 80-30 021 | 362.162 + 80-30 028 | 362.064 + 80-30 024 | 362.056 + 80-30 025 | 362.023 + 80-30 012 | pá 14. 7. | |||
so 15. 7. | 362.023 + 80-30 012 ! | 362.027 + 80-30 021 | 362.064 + 80-30 024 | 362.162 + 80-30 028 | 362.056 + 80-30 025 | so 15. 7. | |||
ne 16. 7. | 362.056 + 80-30 025 | 362.027 + 80-30 021 | 362.162 + 80-30 028 ! | ne 16. 7. | |||||
po 17. 7. | 362.162 | 362.064 | 362.027 + 80-30 021 362.017 [5] | 362.056 362.027 [6] | po 17. 7. | ||||
út 18. 7. | 362.027 ! | 362.023 | 362.162 ! | 362.064 + 80-30 024 | 362.017 ! | 362.160 | 362.118 [7] | 362.170 | út 18. 7. |
st 19. 7. | 362.027 | 362.023 ! | 362.162 + 80-30 028 | 362.064 + 80-30 024 ! | st 19. 7. | ||||
čt 20. 7. | 362.027 | 362.162 + 80-30 028 ! | 362.118 [8] | čt 20. 7. | |||||
pá 21. 7. | 362.017 + 80-30 025 | 362.027 + 80-30 021 | 362.023 + 80-30 029 | 362.118 | pá 21. 7. | ||||
so 22. 7. | 362.023 + 80-30 029 ! | 362.017 + 80-30 025 ! | 362.027 + 80-30 021 | 362.118 [9] | so 22. 7. | ||||
ne 23. 7. | 362.027 + 80-30 021 ! | 362.118 | ne 23. 7. | ||||||
po 24. 7. | 362.162 + 80-30 029 | 362.017 + 80-30 025 | 362.054 + 80-30 028 | 362.027 + 80-30 021 | 362.118 | po 24. 7. | |||
út 25. 7. | 362.027 + 80-30 021 ! | 362.056 + 80-30 024 | 362.162 + 80-30 029 | 362.017 + 80-30 025 | 362.054 + 80-30 028 | 362.118 | út 25. 7. | ||
st 26. 7. | 362.054 + 80-30 028 ! | 362.056 + 80-30 024 ! | 362.162 + 80-30 029 ! | 362.017 + 80-30 025 ! | st 26. 7. | ||||
čt 27. 7. | čt 27. 7. | ||||||||
pá 28. 7. | pá 28. 7. | ||||||||
so 29. 7. | 362.056 | so 29. 7. | |||||||
ne 30. 7. | 362.054 + 80-30 028 | 362.056 + 80-30 024 | 362.027 + 80-30 029 | 362.128 + 80-30 025 | ne 30. 7. | ||||
po 31. 7. | 362.054 + 80-30 028 | 362.128 + 80-30 025 | 362.027 + 80-30 029 | 362.056 + 80-30 024 | po 31. 7. | ||||
oběh pro 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | datum |
1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 1. den | 2. den | 3. den | ||
TS 353 (362 + 80-30) | TS 354 (362) |
[1] | vlak 1651: 362.162 + 80-30 021 vlak 4219: 362.027 + 80-30 021 |
[2] | vlak : 362.170 |
[3] | vlak 4205: 362.064 + 80-30 026 vlak 4211: 362.056 + 80-30 025 |
[4] | Lv Přerov 9:35- Břeclav |
[5] | vlak 4207: 362.027 + 80-30 021 vlaky 4221, 4221: 362.017 |
[6] | vlak 4216: 362.056, pozn: Porucha HV v Otrokovicích. vlak 4219: 362.027 |
[7] | Lv 55044 Česká Třebová - Brandýs nad Orlicí, HV pro vlak 121. |
[8] | vlak : 362.118 |
[9] | IC 516 362 118+ 151 = 30 minut zpoždění |