Umlauf am 10. 12.: | TS 652 (660.1) | TS 653 (660.1) | TS 654 (660) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | ||
Di 1. 3. | 660.108 660.109 380.020 [1] | 660.107 660.109 [2] | 660.110 | - | 660.003 | 660.004 | Di 1. 3. | |
Mi 2. 3. | 660.107 660.105 380.014 [3] | 660.106 660.105 + 660.003 Sl [4] | 660.110 | 660.109 660.004 660.107 [5] | - | 660.004 [6] | 660.003 [7] | Mi 2. 3. |
Do 3. 3. | 660.106 380.004 [8] | 660.110 660.106 [9] | 660.107 | 660.105 | 660.004 | - | 660.003 | Do 3. 3. |
Fr 4. 3. | 660.110 362.175 380.007 Vl + 162.054 [10] | 660.107 362.175 [11] | 660.106 | 660.105 | 660.004 | 660.003 | [12] | Fr 4. 3. |
Sa 5. 3. | 660.107 660.109 [13] | 660.106 | 362.175 | 660.105 | - | - | - | Sa 5. 3. |
So 6. 3. | 660.105 [14] | 660.106 | 660.109 | 362.175 | 660.003 | [15] | 660.004 | So 6. 3. |
Mo 7. 3. | 660.105 660.108 [16] | 660.109 | 362.175 | - | Mo 7. 3. | |||
Di 8. 3. | 660.106 660.105 380.014 [17] | 660.109 660.105 + 660.109 Sl [18] | 362.175 | 660.108 471.074 [19] | - | [20] | [21] | Di 8. 3. |
Mi 9. 3. | 362.175 660.106 380.004 [22] | 660.109 660.106 + 660.003 Sl [23] | 660.105 | 660.108 | - | 660.004 | 660.003 [7] | Mi 9. 3. |
Do 10. 3. | 660.109 660.110 [24] | 660.105 | 660.108 | 660.106 | - | - | 660.004 | Do 10. 3. |
Fr 11. 3. | 660.108 | 660.110 | 660.105 [25] | 660.109 [26] | - | 660.003 | 660.004 | Fr 11. 3. |
Sa 12. 3. | 660.106 | 660.108 | 660.110 | 660.109 | - | - | - | Sa 12. 3. |
So 13. 3. | 660.109 | 660.108 | 660.106 | 660.110 | - | [15] | 660.003 | So 13. 3. |
Mo 14. 3. | 660.110 660.105 [27] | 660.109 | 660.108 | 660.106 660.003 [28] | - | 660.003 [29] | [30] | Mo 14. 3. |
Di 15. 3. | 362.158 660.110 [31] | 660.105 | 660.109 | 660.108 | - | [20] | 660.003 | Di 15. 3. |
Mi 16. 3. | 660.108 | 660.105 | - | 660.003 | [32] | Mi 16. 3. | ||
Do 17. 3. | 660.109 660.004 + 660.109 Sl 660.109 [33] | 660.110 | 660.105 | - | - | 660.003 | Do 17. 3. | |
Fr 18. 3. | 660.105 | 660.109 | 660.108 | 660.110 | - | 660.004 | Fr 18. 3. | |
Sa 19. 3. | 660.110 | 660.105 | 660.108 | - | - | - | Sa 19. 3. | |
So 20. 3. | 660.108 | 660.105 | 660.110 | 660.109 | - | 660.003 | 660.004 | So 20. 3. |
Mo 21. 3. | 660.110 | - | Mo 21. 3. | |||||
Di 22. 3. | 660.110 [34] | 660.109 | 660.108 | 660.105 | - | [20] | 660.004 660.003 [35] | Di 22. 3. |
Mi 23. 3. | 660.105 | 660.110 | 660.109 | - | 660.004 | 660.003 | Mi 23. 3. | |
Do 24. 3. | 660.108 | 660.105 | 660.109 | 660.110 | - | - | 660.004 | Do 24. 3. |
Fr 25. 3. | 660.105 | - | 660.003 | Fr 25. 3. | ||||
Sa 26. 3. | 660.109 | 660.110 | 660.108 | 660.105 | - | - | - | Sa 26. 3. |
So 27. 3. | 660.110 | 660.109 | 660.108 | - | 660.004 | 660.003 | So 27. 3. | |
Mo 28. 3. | 660.105 | 660.110 | 660.109 | - | 660.003 | Mo 28. 3. | ||
Di 29. 3. | 660.109 | 660.108 | 660.110 | - | 660.004 | Di 29. 3. | ||
Mi 30. 3. | 660.110 660.109 [36] | 660.109 660.110 [37] | 660.105 | - | 660.003 | [32] | Mi 30. 3. | |
Do 31. 3. | 660.105 660.107 + 660.004 Sl 660.107 [38] | 660.109 | 660.110 | 660.108 | - | - | Do 31. 3. | |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
TS 652 (660.1) | TS 653 (660.1) | TS 654 (660) |
[1] | Zug 975: 660.108, pozn: Po 975 na BP, dál v o oběhu nepokračuje Zug 976: 660.109 Zug 877: 380.020 |
[2] | Zug 864: 660.107 Zug 879: 660.109 |
[3] | Zug 975: 660.107 Zug 976: 660.105 Zug 877: 380.014 |
[4] | Zug 872: 660.106 Zug 879: 660.105 + 660.003 Sl |
[5] | Zug 874: 660.109, pozn: Porucha 660.109 v žst Svitavy, jednotka zde ukončila jízdu Zug 867: 660.004 Zug 875: 660.107 |
[6] | Zug 874: 660.004 Zug 873: -, pozn: Neobsazeno |
[7] | Zug 976: 660.003 |
[8] | Zug 976: 660.106 Zug 877: 380.004 |
[9] | Zug 869: 660.110 Zug 879: 660.106 |
[10] | Zug 975: 660.110 Zug 976: 362.175 Zug 877: 380.007 Vl + 162.054 |
[11] | Zug 864: 660.107 Zug 879: 362.175 |
[12] | Zug 864: Neobsazeno |
[13] | Zug 975: 660.107 Zug 976: 660.109 |
[14] | Zug 872: 660.105 Zug 877: 380.017 |
[15] | Zug 867: Neobsazeno |
[16] | Zug 975: 660.105 Zug 976: 660.108 |
[17] | Zug 975: 660.106 Zug 976: 660.105 Zug 877: 380.014 |
[18] | Zug 869: 660.109 Zug 879: 660.105 + 660.109 Sl |
[19] | Zug 867: 660.108 Zug 570: 471.074, pozn: úsek Choceň - Praha hl.n. |
[20] | Zug 975: Neobsazeno |
[21] | Zug 873: Neobsazeno |
[22] | Zug 975: 362.175 Zug 976: 660.106 Zug 877: 380.004 |
[23] | Zug 872: 660.109 Zug 879: 660.106 + 660.003 Sl |
[24] | Zug 975: 660.109 Zug 976: 660.110 |
[25] | Zug 571: 660.105 úsek Praha-Poděbrady; 660.109 Poděbrady-Blansko |
[26] | Zug 570: 660.109 úsek Blansko-Poděbrady; 660.105 Poděbrady-Praha |
[27] | Zug 975: 660.110 Zug 976: 660.105 |
[28] | Zug 874: 660.106 Zug 866: -, pozn: R 866 porucha el.jednotky, vlak odřeknut. Zug 570: 660.003 |
[29] | Zug 874: 660.003 |
[30] | Zug 876: Neobsazeno |
[31] | Zug 975: 362.158 Zug 976: 660.110 |
[32] | Zug 976: Neobsazeno |
[33] | Zug 975: 660.109 Zug 976: 660.004 + 660.109 Sl Zug 877: 660.109 |
[34] | Züge 975, 976: 660.110 |
[35] | Zug 874: 660.004 Zug 873: 660.003 |
[36] | Züge 975, 976: 660.110 Zug 877: 660.109 |
[37] | Zug 1753: 660.109 Zug 879: 660.110 |
[38] | Zug 975: 660.105 Zug 976: 660.107 + 660.004 Sl Zug 877: 660.107 |