Umlauf am 10. 12.: | TS 652 (660.1) | TS 654 (660) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | ||
Fr 1. 4. | 660.108 | 660.110 | 660.109 | 660.003 | [1] | Fr 1. 4. | |
Sa 2. 4. | 660.109 660.105 [2] | 660.108 | 660.107 | 660.110 | - | - | Sa 2. 4. |
So 3. 4. | 660.110 | 660.105 | 660.107 | 660.003 | 660.004 | So 3. 4. | |
Mo 4. 4. | 660.107 660.106 [3] | 660.110 | 660.108 | 660.105 | 660.004 | Mo 4. 4. | |
Di 5. 4. | 660.105 660.107 [4] | 660.106 | 660.110 | 660.108 | 660.003 | Di 5. 4. | |
Mi 6. 4. | 660.107 | 660.106 | 660.110 | 660.004 | Mi 6. 4. | ||
Do 7. 4. | 660.110 362.163 [5] | 660.105 | 660.107 | 660.106 | - | Do 7. 4. | |
Fr 8. 4. | 660.105 | 362.163 | 660.107 | 660.106 | 660.004 | [1] | Fr 8. 4. |
Sa 9. 4. | 660.106 660.110 + 660.003 Sl [6] | 660.105 | 362.163 | - | - | Sa 9. 4. | |
So 10. 4. | 660.107 | 660.105 | 660.110 660.110 + 660.003 Sl [7] | 362.163 | [8] | [9] | So 10. 4. |
Mo 11. 4. | 362.163 | 660.107 | 660.110 | 660.105 | 660.004 | 660.003 | Mo 11. 4. |
Di 12. 4. | 660.105 362.040 [10] | 362.163 660.105 [11] | 660.107 660.003 [12] | 660.110 | [13] | [1] | Di 12. 4. |
Mi 13. 4. | 362.163 362.164 [14] | 660.003 | 660.105 | 660.110 | 660.004 | [15] | Mi 13. 4. |
Do 14. 4. | 660.110 660.107 [16] | 660.107 660.110 [17] | 362.164 | 660.105 | [18] | 660.004 [19] | Do 14. 4. |
Fr 15. 4. | 660.107 660.108 [20] | 362.164 | 660.110 | 660.105 | - | - | Fr 15. 4. |
Sa 16. 4. | - | 660.105 660.110 [21] | 362.164 | 660.108 | - | - | Sa 16. 4. |
So 17. 4. | 660.105 [22] | 362.164 660.108 [23] | 660.105 [24] | 660.110 | - | - | So 17. 4. |
Mo 18. 4. | 660.110 | 362.163 | 660.105 660.004 + 660.105 Sl [25] | 660.004 [26] | 660.003 | Mo 18. 4. | |
Di 19. 4. | 660.105 + 660.004 Sl 660.107 [27] | 660.108 | 362.164 | - | [28] | Di 19. 4. | |
Mi 20. 4. | 660.108 660.105 660.110 [29] | 660.110 660.105 [30] | 660.107 | 362.164 362.119 [31] | 660.003 [32] | - | Mi 20. 4. |
Do 21. 4. | 362.119 362.021 [33] | 660.110 362.119 [34] | 660.107 | 660.105 | - | Do 21. 4. | |
Fr 22. 4. | 660.110 | 660.107 | 660.105 | 362.119 [35] | [8] | 660.003 | Fr 22. 4. |
Sa 23. 4. | 660.107 660.109 + 660.004 Sl [36] | 362.119 [37] | 660.110 | - | - | Sa 23. 4. | |
So 24. 4. | 660.105 | 362.042 | 660.109 | 660.110 | 660.003 | 660.004 | So 24. 4. |
Mo 25. 4. | 660.110 | 660.105 | 362.042 | 660.109 | 660.004 [38] | [39] | Mo 25. 4. |
Di 26. 4. | 660.109 | 660.110 | 660.105 | 362.042 | [13] | 660.004 [40] | Di 26. 4. |
Mi 27. 4. | 660.108 | 660.105 | Mi 27. 4. | ||||
Do 28. 4. | 660.108 | 660.110 | - | 660.004 | Do 28. 4. | ||
Fr 29. 4. | 660.110 660.105 [41] | 660.106 | 660.107 | 660.108 | 660.004 | 660.003 | Fr 29. 4. |
Sa 30. 4. | 660.108 660.109 [42] | 660.105 | 660.106 | 660.107 | - | - | Sa 30. 4. |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
TS 652 (660.1) | TS 654 (660) |
[1] | Zug 873: Neobsazeno |
[2] | Zug 975: 660.109 Zug 976: 660.105 |
[3] | Zug 975: 660.107 Zug 976: 660.106 |
[4] | Zug 975: 660.105 Zug 976: 660.107 |
[5] | Zug 975: 660.110 Zug 976: 362.163, pozn: A+BDs+4xB |
[6] | Zug 975: 660.106 Zug 976: 660.110 + 660.003 Sl |
[7] | Zug 868: 660.110 Zug 571: 660.110 + 660.003 Sl |
[8] | Zug 867: Neobsazeno |
[9] | Zug 869: Neobsazeno |
[10] | Züge 975, 976: 660.105 Zug 877: 362.040 |
[11] | Zug 872: 362.163 Zug 879: 660.105 |
[12] | Zug 876: 660.107, pozn: Porucha elektrické jednotky v Ústí nad Orlicí dále odřeknut. Zug 865: 660.003 |
[13] | Zug 975: Neobsazeno |
[14] | Zug 975: 362.163 Zug 976: 362.164, pozn: A+5*B |
[15] | Zug 976: Neobsazeno |
[16] | Züge 975, 976: 660.110 Zug 877: 660.107 |
[17] | Zug 864: 660.107 Zug 879: 660.110 |
[18] | Zug 866: Neobsazeno |
[19] | Zug 874: 660.004 Züge 873, 860: -, pozn: Neobsazeno |
[20] | Zug 975: 660.107 Zug 879: 660.108 |
[21] | Zug 867: 660.105 Zug 870: 660.110 |
[22] | Zug 21955: 660.105 |
[23] | Zug 874: 362.164 Züge 871, 862: 660.108 |
[24] | Zug 872: 660.105 |
[25] | Zug 875: 660.105 Zug 570: 660.004 + 660.105 Sl |
[26] | Zug 867: 660.004 |
[27] | Zug 975: 660.105 + 660.004 Sl Zug 976: 660.107 |
[28] | Zug 874: Neobsazeno |
[29] | Zug 975: 660.108 Zug 976: 660.105 Zug 877: 660.110 |
[30] | Zug 869: 660.110 Zug 879: 660.105 |
[31] | Zug 874: 362.164 Zug 875: 362.119 |
[32] | Züge 5060, 874, 873: 660.003 Zug 975: -, pozn: Neobsazeno |
[33] | Zug 975: 362.119 Zug 877: 362.021 |
[34] | Zug 1753: 660.110 Zug 879: 362.119 |
[35] | Zug 874: A+4xB |
[36] | Zug 975: 660.107 Zug 976: 660.109 + 660.004 Sl |
[37] | Zug 872: 362.119 |
[38] | Zug 874: 660.004 Zug 873: -, pozn: Neobsazeno |
[39] | Zug 876: Neobsazeno |
[40] | Zug 874: -, pozn: Neobsazeno Zug 873: 660.004 |
[41] | Zug 975: 660.110 Zug 976: 660.105 |
[42] | Zug 975: 660.108 Zug 976: 660.109 |