| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | plan for 9. 12.: | Děčínsko | Libuň | day | Šluknov 742.7 | Brniště 750 | Nový Bor 750,742 | Jestřebí | Boletice 742 | adhoc Nymburk | písky 2x 753.6 | Mn Libuň 742 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | - | 86107/86106 | adhoc dřevo/rajky Nbk - Mimoň/Brniště | Řetenice navíc | pískovna navíc | ||
| fri 1. 12. | [1] | 742.730 př + 742.740 | 742.740 | 742.730 | 742.744 | 753.751 př + 753.772 [2] | 753.615 př + 753.616 | [3] | fri 1. 12. |
| sat 2. 12. | - | - | - | - | sat 2. 12. | ||||
| sun 3. 12. | - | - | - | - | - | - | sun 3. 12. | ||
| mon 4. 12. | [1] | 742.730 př + 742.740 | 742.730 př + 742.740 [4] | 742.744 | 742.200 př + 742.216 [5] | 753.615 př + 753.616 [6] | 742.094 | mon 4. 12. | |
| tue 5. 12. | 750.061 | 742.730 př + 742.740 | - | 742.744 | 743.007 753.756 př + 753.770 753.770 př + 753.756 [7] | 743.007 [8] | tue 5. 12. | ||
| wed 6. 12. | [1] | 742.730 př + 742.740 | 742.740 [9] | 742.744 | 742.216 [10] | [3] | wed 6. 12. | ||
| thu 7. 12. | 753.301 př + 742.332 742.332 [11] | 742.730 př + 742.740 + 753.301 pk 742.740 př + 742.730 [12] | - | 742.744 | 753.751 př + 753.759 [13] | 753.756 př + 753.770 753.770 př + 753.756 [14] | 742.357 | thu 7. 12. | |
| fri 8. 12. | [1] | 742.730 př + 742.740 [15] | 742.332 | 742.744 | 753.770 př + 753.756 | 742.357 | fri 8. 12. | ||
| sat 9. 12. | - | - | - | - | sat 9. 12. | ||||
| plan for 9. 12.: | - | - | - | - | 86107/86106 | adhoc dřevo/rajky Nbk - Mimoň/Brniště | Řetenice navíc | pískovna navíc | day |
| Šluknov 742.7 | Brniště 750 | Nový Bor 750,742 | Jestřebí | Boletice 742 | adhoc Nymburk | písky 2x 753.6 | Mn Libuň 742 | ||
| Děčínsko | Libuň | ||||||||
| [1] | train 86116: nejede |
| [2] | Lv Nymburk - Mimoň / dřevo Mimoň - Nymburk |
| [3] | train 84161: nejede |
| [4] | train 86131: Česká Lípa - Jestřebí |
| [5] | dopoledne Rajky z Nymburka do Brniště; v úseku Bakov - Bezděz postrk 742.357 |
| [6] | train 64200: 753.615 př + 753.616, pozn: odklon přes Mladou Boleslav a Všetaty; mezi MB a Chotětovem porucha lokomotivy, pk do Chotětova 742.170. Vlak jen do Všetat, tam odstaven, dále pojede až 5.12. odpoledne train 64201: -, pozn: nejede |
| [7] | train 84151: 743.007 train 64200: 753.756 př + 753.770, pozn: Lv Turnov - Všetaty pro soupravu písků z předchozího dne train 64201: 753.770 př + 753.756, pozn: jen Lv |
| [8] | train 84161: -, pozn: nejede train 84152: 743.007 |
| [9] | train 86131: Česká Lípa - Jestřebí (obsluha pískovny) |
| [10] | trains 84151, 64200: -, pozn: nejede train 64201: 742.216, pozn: odklon přes Všetaty a Nymburk, z Řetenic do Ústí n.L.západ 388.014, z Ústí n.L.západ do Nymburka 123.026, z Nymburka do Turnova 742.216 (odjezd z Nymburka až v 10 h) |
| [11] | train 86116: 753.301 př + 742.332, pozn: přípřež z Děčína na Jedlovou train 86115: 742.332 |
| [12] | train 86121: 742.730 př + 742.740 + 753.301 pk, pozn: PHM do České Lípy train 86120: 742.740 př + 742.730 |
| [13] | vápenec Beroun - Brniště |
| [14] | train 84151: 753.756 př + 753.770, pozn: z Turnova až ve 12 h, prázdné vozy na Řetenické písky train 64200: 753.770 př + 753.756, pozn: z Libuně až v 17:20 h; odklon přes Všetaty |
| [15] | train 86121: + nečinná 742.332 |