| administrace | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | oběh pro 10. 12.: | PKP Cargo | další oběhy | datum | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| - | - | - | 46730 | - | 46745 | 41 | 42 | 43 | 44 | ||
| ne 1. 5. | 193.518 | - | - | 189.846 | - | 193.503 př + 193.504 [1] | ET41-005 [2] | ne 1. 5. | |||
| po 2. 5. | 193.504 př + 193.517 | [3] | - | - | - | - | po 2. 5. | ||||
| út 3. 5. | [4] | - | - | 193.511 | [5] | - | 193.518 [6] | út 3. 5. | |||
| st 4. 5. | 193.516 př + 193.501 | - | - | - | - | st 4. 5. | |||||
| čt 5. 5. | 193.504 př + 193.517 | - | - | 189.846 | - | čt 5. 5. | |||||
| pá 6. 5. | - | - | - | pá 6. 5. | |||||||
| so 7. 5. | - | - | - | - | [7] | 193.517 př + 193.504 [8] | so 7. 5. | ||||
| ne 8. 5. | - | - | - | ne 8. 5. | |||||||
| po 9. 5. | 193.518 př + 193.510 | - | - | - | - | 193.511 [9] | po 9. 5. | ||||
| út 10. 5. | 193.509 př + 193.504 | - | - | - | út 10. 5. | ||||||
| st 11. 5. | - | - | - | - | st 11. 5. | ||||||
| čt 12. 5. | - | - | - | čt 12. 5. | |||||||
| pá 13. 5. | - | - | - | 193.517 [10] | pá 13. 5. | ||||||
| so 14. 5. | - | - | - | - | 193.510 př + 193.511 [11] | so 14. 5. | |||||
| ne 15. 5. | 193.517 | - | - | 189.846 | - | ne 15. 5. | |||||
| po 16. 5. | 193.517 př + 193.516 [12] | 193.504 | - | - | - | - | po 16. 5. | ||||
| út 17. 5. | 193.518 př + 193.511 193.510 př + 193.518 [13] | - | - | 193.518 [14] | [5] | - | út 17. 5. | ||||
| st 18. 5. | 189.846 193.517 př + 193.511 [15] | - | - | - | - | st 18. 5. | |||||
| čt 19. 5. | 193.518 př + 193.510 [16] | - | - | [5] | - | 193.518 [17] | čt 19. 5. | ||||
| pá 20. 5. | 193.511 př + 193.517 193.504 [18] | - | 189.846 | - | - | pá 20. 5. | |||||
| so 21. 5. | - | - | - | 193.517 př + 189.846 | - | [7] | 193.510 [19] | so 21. 5. | |||
| ne 22. 5. | [20] | - | - | [21] | - | 193.518 [22] | 193.504 př + 193.516 [23] | ne 22. 5. | |||
| po 23. 5. | - | - | - | - | po 23. 5. | ||||||
| út 24. 5. | - | - | - | út 24. 5. | |||||||
| st 25. 5. | 193.511 193.517 př + 193.506 [24] | - | - | - | - | 193.519 př + 193.508 [25] | 193.519 [26] | 193.508 [27] | 193.518 [28] | st 25. 5. | |
| čt 26. 5. | 193.510 př + 193.504 | - | - | - | čt 26. 5. | ||||||
| pá 27. 5. | 193.517 př + 193.506 193.511 př + 193.504 [29] | - | 193.508 193.506 [30] | - | - | [31] | 193.509 [32] | 193.509 [33] | pá 27. 5. | ||
| so 28. 5. | - | - | - | [34] | - | [35] | 189.846 [36] | 189.846 [37] | 186.534 [38] | so 28. 5. | |
| ne 29. 5. | 193.517 [39] | - | - | 189.846 | - | 193.504 př + 193.511 [11] | ne 29. 5. | ||||
| po 30. 5. | 193.504 | 189.846 | - | - | - | - | po 30. 5. | ||||
| út 31. 5. | 193.517 př + 193.508 | - | - | - | út 31. 5. | ||||||
| oběh pro 10. 12.: | - | - | - | 46730 | - | 46745 | 41 | 42 | 43 | 44 | datum |
| 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | 6. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||
| PKP Cargo | další oběhy | ||||||||||
| [1] | vlak 41: Nex 40502 Břeclav - Chalupki |
| [2] | vlak 42: NEx Ostrava-Svinov-Chalupki |
| [3] | vlak 46746: NEJEDE |
| [4] | vlak 40502: NEJEDE |
| [5] | vlak 46749: NEJEDE |
| [6] | vlak 41: Nex 55000 (Břeclav-Chalupki) |
| [7] | vlak 46745: NEJEDE |
| [8] | vlak 41: Nex 59592 Hohenau - Chalupki |
| [9] | vlak 41: Nex 41287 Chalupki - Hohenau |
| [10] | vlak 41: Nex 53896 (Břeclav-Chalupki) |
| [11] | vlak 41: Nex 40502 |
| [12] | vlak 40501: 193.517 z Breclavi do AT |
| [13] | vlak 40502: 193.518 př + 193.511, pozn: 193.518 pouze po Břeclav vlak 40501: 193.510 př + 193.518, pozn: 193.510 z Breclavi do AT |
| [14] | vlak 46738: 193.518 |
| [15] | vlak 40502: 189.846 vlak 40501: 193.517 př + 193.511 |
| [16] | vlak 40502: 193.518 př + 193.510 |
| [17] | vlak 41: Nex 42243/46733 Relace:Tychy-Livorno (Fiat 500) |
| [18] | vlak 40502: 193.511 př + 193.517 vlak 40501: 193.504, pozn: Z Břeclavi do Tarvisia 193 517+193 504 |
| [19] | vlak 41: Nex 42243/52953 |
| [20] | vlak 46741: Odřeknut |
| [21] | vlak 46737: Odřeknut |
| [22] | vlak 41: Nex 41281/53355 Chalupki-Břeclav (auta) |
| [23] | vlak 42: Z Břeclavi 193 510+193 516 (Nex 40502) |
| [24] | vlak 40502: 193.511 vlak 40501: 193.517 př + 193.506, pozn: Do Břeclavi ve složení 193 517+193 506+189 451 |
| [25] | vlak 46745: 193.519 př + 193.508 |
| [26] | vlak 41: Nex 46742 |
| [27] | vlak 42: Nex 55212/42266 |
| [28] | vlak 43: Nex 53780/42228 |
| [29] | vlak 40502: 193.517 př + 193.506, pozn: Z Břeclavi do Gliwic 193 517 vlak 40501: 193.511 př + 193.504 |
| [30] | vlak 46733: 193.508 vlak 46734: 193.506 |
| [31] | vlak 46750: Nejede |
| [32] | vlak 41: Lv 44793 Břeclav-Rajka |
| [33] | vlak 42: Nex 47790/54778/43222 Rajka-Chalupki |
| [34] | vlak 46730: Nejede |
| [35] | vlak 46745: Nejede |
| [36] | vlak 41: Lv 49893 (Břeclav-Rajka) |
| [37] | vlak 42: Nex 47884/52690/53712/43258 (Rajka-Břeclav-Zebrzydowice) |
| [38] | vlak 43: NEx 41713 |
| [39] | vlak 40501: Z Břeclavi do Tarvisia 193 508+193 517 |