Diese Liste basiert auf Sichtungen. Bitte helfen Sie mit, die Liste aktuell zu halten, indem Sie Ihre Beobachtungen einfügen.
Klicken Sie dazu auf einen Umlauftag oder auf „Beobachtung einfügen“ und tragen Sie das gesichtete Triebfahrzeug ohne Leerzeichen unter Angabe der Zugnummer ein.Hinweis zu Abkürzungen: Schiebelok: SL | Lok an 2. Stelle bei Mehrfachtraktion: ML | Vorspannlok/Nutzlok vorne: VL | inaktive bzw. geschleppte Lok: WLGeben Sie bei sonstigen Leistungen immer das fahrende Fahrzeug, die Strecke, Fahrtzeiten bzw. Sichtungszeiten sowie die Art des Zuges an.
oběh pro 21. 11.: | Cheb (GVD 23) (232, 233) | Cheb II (GVD 23) | Cheb III (GVD 23) | Cheb IV (GVD 23) | Cheb I | Cheb III | sonstige Leistungen | datum | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ||
pá 1. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pá 1. 12. | |||
so 2. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | so 2. 12. | ||
ne 3. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ne 3. 12. | |
po 4. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | po 4. 12. | |
út 5. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | út 5. 12. | |||
st 6. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | st 6. 12. | |||
čt 7. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | čt 7. 12. | ||||
pá 8. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | pá 8. 12. | |||
so 9. 12. | 232.571 | 232.703 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | so 9. 12. |
ne 10. 12. | - | - | - | - | - | - | - | ne 10. 12. | ||||||
po 11. 12. | - | - | - | - | - | 232.703 | - | po 11. 12. | ||||||
út 12. 12. | - | - | - | - | 232.609 232.703 [1] | 233.219 [2] | 232.571 [3] | - | út 12. 12. | |||||
st 13. 12. | - | - | - | - | 232.609 233.219 [4] | 232.571 | 233.219 | - | st 13. 12. | |||||
čt 14. 12. | - | - | - | - | 233.219 [5] | 232.609 | 232.571 [6] | - | 232.571 [7] | čt 14. 12. | ||||
pá 15. 12. | - | - | - | - | 233.219 | 232.703 | 232.571 [8] | - | 232.703 [9] | pá 15. 12. | ||||
so 16. 12. | - | - | - | - | 233.219 | 232.571 [10] | 233.127 | - | so 16. 12. | |||||
ne 17. 12. | - | - | - | - | - | - | - | 232.571 [11] | ne 17. 12. | |||||
po 18. 12. | - | - | - | - | 232.571 | - | 232.571 232.703 [12] | - | po 18. 12. | |||||
út 19. 12. | - | - | - | - | 232.703 | 232.472 [13] | 233.127 [14] | - | út 19. 12. | |||||
st 20. 12. | - | - | - | - | 232.703 233.219 [15] | 232.472 | 233.127 | - | 077.005 [16] | st 20. 12. | ||||
čt 21. 12. | - | - | - | - | 233.219 [17] | 232.571 [18] | 232.472 | - | čt 21. 12. | |||||
pá 22. 12. | - | - | - | - | 233.219 | 233.127 [19] | 232.472 [20] | - | pá 22. 12. | |||||
so 23. 12. | - | - | - | - | 232.609 | 232.472 | 233.127 [21] | - | so 23. 12. | |||||
ne 24. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | ne 24. 12. | |||||
po 25. 12. | - | - | - | - | - | - | - | po 25. 12. | ||||||
út 26. 12. | - | - | - | - | - | út 26. 12. | ||||||||
st 27. 12. | - | - | - | - | 232.609 [22] | 232.472 | - | st 27. 12. | ||||||
čt 28. 12. | - | - | - | - | 232.609 [23] | 266.458 [18] | 233.127 [20] | - | 233.219 [24] | 077.005 [25] | čt 28. 12. | |||
pá 29. 12. | - | - | - | - | 233.127 [26] | 233.176 [27] | - | pá 29. 12. | ||||||
so 30. 12. | - | - | - | - | 232.703 [28] | 233.176 [29] | 232.472 [30] | - | so 30. 12. | |||||
ne 31. 12. | - | - | - | - | - | - | - | - | ne 31. 12. | |||||
oběh pro 21. 11.: | - | - | - | - | - | - | - | - | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | datum |
1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | 5. den | ||
Cheb (GVD 23) (232, 233) | Cheb II (GVD 23) | Cheb III (GVD 23) | Cheb IV (GVD 23) | Cheb I | Cheb III | sonstige Leistungen |
[1] | vlak 45361: 232.609 vlak 45366: 232.703 |
[2] | vlak 64902: -, pozn: Ausfall vlak 51617: 233.219 |
[3] | vlak 46420: In der Zeitlage als 45390 - Langschienen |
[4] | vlaky 45361, 45365: 232.609 vlak 45366: 233.219, pozn: 233 219 aus 45365 auf 45366 |
[5] | vlak 45366: 45365 auf 45366 |
[6] | vlak 45367: 45367 nur bis NMR, danach Lz zurück nach NNR |
[7] | 46499 Toyota Autoleerzug NNR XTCH |
[8] | vlak 45367: Lz zurück nach NMR |
[9] | Zug 45391 gegen 17.30Uhr ab NNR nach XTCH |
[10] | vlak 64902: 51617 -90' vlak 51617: -90' |
[11] | vlak 45363: 45363 NNR-XTCH, 47300 XTCH-NNR 9:50Uhr ab XTCH |
[12] | vlak 45367: 232.571, pozn: bis NMR vlak 45368: 232.703 |
[13] | vlak 64902: Nur 64902/51617 |
[14] | vlak 46420: Abfahrt 11:46 Cheb |
[15] | vlak 45361: 232.703 vlaky 45365, 45366: 233.219 |
[16] | 50832 |
[17] | vlak 45361: 232 571 GA bis NMR |
[18] | vlak 64902: 64902/51617 |
[19] | vlak 64902: nur 64902/51617 |
[20] | vlak 45367: 45367/45366 |
[21] | vlak 45367: 45367/45368 |
[22] | vlak 45360: 45360 LZ |
[23] | vlak 45361: Als GA bis NMR |
[24] | 46499 NNR 15.43-XTCH |
[25] | 50835 |
[26] | vlak 45361: 45361/45360, 45365 Ausfall |
[27] | vlak 51617: 51621 Halle (Saale) Gbf – Zwickau (Sachs) Hbf |
[28] | vlak 45361: 45361/45361/46499/47300 |
[29] | vlak 51617: 51617 als Lz bis NMR, Lok abgestellt |
[30] | vlak 45368: 14:27Uhr an NMR |