oběh pro 3. 11.: | TS 171 (163 + 3x Bdmtee) | TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2) | Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové (163, 640.1, 640.2, 650.2, 814, 854) | datum | 1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | 1843/20226 | 1821pk/1828/1827pk /1832/1831pk/1838 /1839pk/1844 | 1824/1825pk/1830 /1829pk/1834/1835pk /1842/1841pk | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
ne 1. 9. | - | 814.239 + 814.240 854.215 + 201 + 80-29 223 [1] | 854.205 + 214 + 80-29 215 | 854.225 + 204 + 80-29 204 | ne 1. 9. | ||||
po 2. 9. | 163.234 + 230 + 124 + 245 163.234 + 215 + 110 + 242 [2] | 854.215 + 201 + 80-29 223 | 854.205 + 214 + 80-29 215 | 854.225 + 204 + 80-29 204 | po 2. 9. | ||||
út 3. 9. | 163.234 + 215 + 110 + 242 | 854.225 + 217 + 80-29 204 814.203 + 814.252 [3] | 854.215 + 201 + 80-29 223 854.225 + 214 + 80-29 215 [4] | 854.205 + 214 + 80-29 215 [5] | 640.232 [6] | út 3. 9. | |||
st 4. 9. | 163.234 + 215 + 110 + 242 | 854.210 + 217 + 80-29 204 | 814.203 + 814.252 | 854.225 + 214 + 80-29 215 | 714.013 [7] | 714.013 + 814.030 nč [8] | st 4. 9. | ||
čt 5. 9. | 163.234 + 215 + 110 + 242 163.234 + 121 + 085 + 269 [9] | 854.225 + 214 + 80-29 215 | 854.210 + 201 + 80-29 223 | 814.203 + 814.252 854.205 + 217 + 80-29 204 [10] | čt 5. 9. | ||||
pá 6. 9. | 163.234 + 121 + 085 + 269 | 854.205 + 217 + 80-29 204 | 854.225 + 214 + 80-29 215 | 854.210 + 201 + 80-29 223 | pá 6. 9. | ||||
so 7. 9. | - | 854.215 + 201 + 854.005 pk 854.005 + 201 + 80-29 223 [11] | 854.205 + 217 + 80-29 204 | 854.225 + 214 + 80-29 215 | 743.205 + 380.015 nč [12] | so 7. 9. | |||
ne 8. 9. | - | 854.215 + 217 + 80-29 204 | 854.225 + 214 + 80-29 215 | 854.005 + 201 + 80-29 223 | 743.205 + 380.015 nč [13] | ne 8. 9. | |||
po 9. 9. | 163.234 + 121 + 085 + 269 163.234 + 213 + 122 + 232 [14] | 854.210 + 214 + 854.225 pk | 854.005 + 215 + 80-29 223 | 854.215 + 217 + 80-29 204 | 814.151 [15] | 814.249 + 814.250 [16] | 163.067 [17] | po 9. 9. | |
út 10. 9. | 163.234 + 213 + 122 + 232 163.234 + 213 + 118 + 232 [18] | 854.215 + 217 + 80-29 204 854.210 + 217 + 80-29 204 [19] | 854.205 + 214 + 80-29 215 | 854.005 + 215 + 80-29 223 | 640.232 [20] | 163.067 [21] | út 10. 9. | ||
st 11. 9. | 163.234 + 213 + 118 + 232 | 854.005 + 215 + 80-29 223 | 854.210 + 217 + 80-29 204 | 854.205 + 214 + 80-29 215 | st 11. 9. | ||||
čt 12. 9. | 163.234 + 213 + 118 + 232 163.234 + 121 + 085 + 269 [22] | 854.205 + 214 + 80-29 215 | 854.005 + 215 + 80-29 223 | 854.210 + 217 + 80-29 204 | čt 12. 9. | ||||
pá 13. 9. | 163.234 + 121 + 085 + 269 | 854.210 + 217 + 80-29 204 | 854.205 + 214 + 80-29 215 | 814.243 + 814.244 814.243 + 814.244 814.243 + 814.244 + 814.097 pk [23] | pá 13. 9. | ||||
so 14. 9. | - | 854.005 + 201 + 80-29 214 | 854.210 + 217 + 80-29 204 | 854.205 + 214 + 80-29 215 | so 14. 9. | ||||
ne 15. 9. | - | 854.205 + 218 + 80-29 215 | 854.210 + 217 + 80-29 204 | 854.005 + 201 + 80-29 214 814.126 [24] | 814.149 + 814.151 pk [25] | ne 15. 9. | |||
po 16. 9. | 163.081 + 123 + 119 + 220 [26] | 814.231 + 814.232 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | 854.205 + 218 + 80-29 215 | 714.201 + 854.215 nč [27] | po 16. 9. | |||
út 17. 9. | 163.081 + 123 + 119 + 220 163.072 + 123 + 119 + 220 [28] | 854.205 + 201 + 80-29 214 | 814.231 + 814.232 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | út 17. 9. | ||||
st 18. 9. | 163.072 + 123 + 119 + 220 | 854.210 + 214 + 80-29 204 ! | 854.205 + 201 + 80-29 214 ! | 814.231 + 814.232 ! | st 18. 9. | ||||
čt 19. 9. | 163.072 + 123 + 119 + 220 163.072 + 121 + 124 + 224 [29] | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | 854.205 + 201 + 80-29 214 | čt 19. 9. | ||||
pá 20. 9. | 163.072 + 121 + 124 + 224 163.072 + 085 + 269 + 123 [30] | 854.205 + 201 + 80-29 214 | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | pá 20. 9. | ||||
so 21. 9. | - | 854.205 + 201 + 80-29 214 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | 854.215 + 215 + 80-29 215 | so 21. 9. | ||||
ne 22. 9. | - | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.205 + 201 + 80-29 214 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | ne 22. 9. | ||||
po 23. 9. | 163.072 + 085 + 269 + 123 163.072 + 245 + 121 + 230 [31] | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | 854.205 + 201 + 80-29 214 | po 23. 9. | ||||
út 24. 9. | 163.072 + 230 + 121 + 245 [32] | 854.205 + 201 + 80-29 214 854.205 + 217 + 80-29 214 [33] | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | út 24. 9. | ||||
st 25. 9. | 163.072 + 230 + 121 + 245 163.072 + 230 + 085 + 269 [34] | 814.241 + 814.242 854.210 + 214 + 80-29 204 [35] | 854.205 + 217 + 80-29 214 | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.210 př + 814.166 + 814.075 pk [36] | st 25. 9. | |||
čt 26. 9. | 163.072 + 230 + 085 + 269 163.072 + 118 + 242 + 124 [37] | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.210 + 214 + 80-29 204 854.205 + 217 + 80-29 214 [38] | 854.205 + 217 + 80-29 214 814.126 + 814.180 pk [39] | čt 26. 9. | ||||
pá 27. 9. | 163.072 + 118 + 242 + 124 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.205 + 217 + 80-29 214 | pá 27. 9. | ||||
so 28. 9. | - | 854.205 + 217 + 80-29 214 | 854.210 + 214 + 80-29 204 | 854.215 + 215 + 80-29 215 | so 28. 9. | ||||
ne 29. 9. | - | 814.181 854.210 + 214 + 80-29 204 [40] | 854.215 + 215 + 80-29 215 | 854.205 + 217 + 80-29 214 | ne 29. 9. | ||||
po 30. 9. [41] [42] | 163.072 + 118 + 242 + 124 [43] | 854.205 + 217 + 80-29 214 ! | 854.210 + 214 + 80-29 204 ! | 854.215 + 215 + 80-29 215 ! | po 30. 9. [41] [42] | ||||
oběh pro 3. 11.: | - | 1843/20226 | 1821pk/1828/1827pk /1832/1831pk/1838 /1839pk/1844 | 1824/1825pk/1830 /1829pk/1834/1835pk /1842/1841pk | 1 | 2 | 3 | 4 | datum |
1. den | 1. den | 2. den | 3. den | 1. den | 2. den | 3. den | 4. den | ||
TS 171 (163 + 3x Bdmtee) | TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2) | Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové (163, 640.1, 640.2, 650.2, 814, 854) |
[1] | vlaky 2011, 5599, 5598, 2012: 814.239 + 814.240 vlaky 1843, 20226: 854.215 + 20-29 201 + 80-29 223 |
[2] | vlak 5640: 163.234 + 22-44 230 + 22-44 124 + 22-44 245 vlak 5603: 163.234 + 22-44 215 + 22-44 110 + 22-44 242 |
[3] | vlaky 1821, 1826, 1833, 1838, 1839: 854.225 + 20-29 217 + 80-29 204 vlaky 1845, 5152: 814.203 + 814.252 |
[4] | vlak 5151: 854.215 + 20-29 201 + 80-29 223 vlak 1841: 854.225 + 20-29 214 + 80-29 215, pozn: V DnO prohoz souprav 1844 1841. |
[5] | vlak 1822: 854.205 + 20-29 214 + 80-29 215 |
[6] | Sv 98277/98278 HK - Praha ONJ - HK (soustruh). |
[7] | Lv 98147 HK - Chrudim |
[8] | Sv 98148 Chrudim - HK (odtah neschopné 814 030). |
[9] | vlak 5640: 163.234 + 22-44 215 + 22-44 110 + 22-44 242 vlak 5603: 163.234 + 22-44 121 + 22-44 085 + 22-44 269 |
[10] | vlak 1822: 814.203 + 814.252 vlak 1823: 854.205 + 20-29 217 + 80-29 204 |
[11] | vlak 2011: 854.215 + 20-29 201 + 854.005 pk vlak 1841: 854.005 + 20-29 201 + 80-29 223 |
[12] | R930 HK - Trutnov, turnusová 754 030-5 na konci vlaku (návoz na RDŽ v Trutnově). |
[13] | Lv54626 Trutnov hl.n - Hradec Králové hl.n. (návrat z RDŽ v Trutnově). |
[14] | vlak 5640: 163.234 + 22-44 121 + 22-44 085 + 22-44 269 vlak 5603: 163.234 + 22-44 213 + 22-44 122 + 22-44 232 |
[15] | Sv98056 HK - CnC, poté na postrku Os 5715 z CnC do Ostroměře. |
[16] | Sv98064 Ostroměř - HK, od vlaku 5514. |
[17] | Sv98070 Česká Třebová - Choceň |
[18] | vlak 5640: 163.234 + 22-44 213 + 22-44 122 + 22-44 232 vlak 5603: 163.234 + 22-44 213 + 22-44 118 + 22-44 232 |
[19] | vlak 1826: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 204 vlak 1833: 854.210 + 20-29 217 + 80-29 204 |
[20] | Postrk 5228/Sv98185 HK - Praskačka - Opatovice nad Labem - HK (otáčení jednotky přes Plačickou spojku). |
[21] | Lv52452 Choceň - Hradec Králové hl.n. |
[22] | vlak 5640: 163.234 + 22-44 213 + 22-44 118 + 22-44 232 vlak 5603: 163.234 + 22-44 121 + 22-44 085 + 22-44 269 |
[23] | vlak 1827: 814.243 + 814.244 vlak 1836: 814.243 + 814.244 vlaky 1837, 1842: 814.243 + 814.244 + 814.097 pk |
[24] | vlaky 1824, 1834: 854.005 + 20-29 201 + 80-29 214 vlak 1835: 814.126 |
[25] | Sv 98103 Hradec Králové - Chlumec nad Cidlinou - Ostroměř. |
[26] | vlaky 5640, 1824: -, pozn: Nejede - neschopnost 163 234-8. vlak 1838: 163.081 + 22-44 123 + 22-44 119 + 22-44 220 |
[27] | Sv98240 Hradec Králové-Slezské předměstí - Hradec Králové hl.n (odtah neschopné 854 215-1 od Os20213). |
[28] | vlaky 5640, 1824: 163.081 + 22-44 123 + 22-44 119 + 22-44 220, pozn: Nejede na 1824 ale náhradě na př. 20202 z TnO do HK. vlak 1793: 163.072 + 22-44 123 + 22-44 119 + 22-44 220 |
[29] | vlak 5640: 163.072 + 22-44 123 + 22-44 119 + 22-44 220 vlak 5603: 163.072 + 22-44 121 + 22-44 124 + 22-44 224 |
[30] | vlak 5640: 163.072 + 22-44 121 + 22-44 124 + 22-44 224 vlak 5603: 163.072 + 22-44 085 + 22-44 269 + 22-44 123 |
[31] | vlaky 5640, 1824: 163.072 + 22-44 085 + 22-44 269 + 22-44 123 vlak 5603: 163.072 + 22-44 245 + 22-44 121 + 22-44 230, pozn: jen do Týniště, dále NAD (výluka) |
[32] | vlak 5640: -, pozn: NAD (výluka) vlak 1824: 163.072 + 22-44 230 + 22-44 121 + 22-44 245 |
[33] | vlaky 1821, 1826: 854.205 + 20-29 201 + 80-29 214 vlak 1833: 854.205 + 20-29 217 + 80-29 214 |
[34] | vlak 5640: 163.072 + 22-44 230 + 22-44 121 + 22-44 245 vlak 5603: 163.072 + 22-44 230 + 22-44 085 + 22-44 269 |
[35] | vlaky 1821, 1838: 814.241 + 814.242 vlak 1839: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 204 |
[36] | Sv 98058 Pardubice hl.n. (1:50) – Hradec Králové hl.n. (2:07) |
[37] | vlak 1824: 163.072 + 22-44 230 + 22-44 085 + 22-44 269 vlak 5603: 163.072 + 22-44 118 + 22-44 242 + 22-44 124 |
[38] | vlaky 5151, 1840: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 204 vlak 1841: 854.205 + 20-29 217 + 80-29 214 |
[39] | vlaky 1822, 1842: 854.205 + 20-29 217 + 80-29 214 vlaky 1843, 20226: 814.126 + 814.180 pk |
[40] | vlak 2011: 814.181 vlak 1843: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 204 |
[41] | nepřetržitá výluka Hradec Králové - Týniště nad Orlicí |
[42] | Nepřetržitá výluka Týniště nad Orlicí - Častolovice, zavedena NAD |
[43] | vlak 5640: 163.072 + 22-44 118 + 22-44 242 + 22-44 124 vlak 1824: -, pozn: NAD (nepřetržitá výluka HK - Týniště od 30. 9. do 4. 10.) |