Umlauf am 11. 12.: | TS 896 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag |
---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | ||
Mi 1. 9. | 810.326 | Mi 1. 9. | |||
Do 2. 9. | 810.183 | Do 2. 9. | |||
Fr 3. 9. | 810.039 | 810.165 | Fr 3. 9. | ||
Sa 4. 9. | 810.165 | - | Sa 4. 9. | ||
So 5. 9. | 810.183 | 814.078 | 810.165 | - | So 5. 9. |
Mo 6. 9. | 810.589 814.130 + 810.326 Sl [1] | 810.540 810.589 [2] | Mo 6. 9. | ||
Di 7. 9. | Di 7. 9. | ||||
Mi 8. 9. | 810.540 814.096 [3] | 810.635 | Mi 8. 9. | ||
Do 9. 9. | 810.635 [4] | 810.183 | 810.635 [5] | 810.113 810.635 [6] | Do 9. 9. |
Fr 10. 9. | 814.115 | 810.113 [7] | 810.113 + 814.129 Sl [8] | Fr 10. 9. | |
Sa 11. 9. | 810.113 | - | Sa 11. 9. | ||
So 12. 9. | 810.589 810.326 [9] | 814.140 | - | So 12. 9. | |
Mo 13. 9. | 810.183 | Mo 13. 9. | |||
Di 14. 9. | 810.635 | 810.589 | 810.113 | Di 14. 9. | |
Mi 15. 9. | 810.589 | 810.113 | Mi 15. 9. | ||
Do 16. 9. | 810.589 810.183 [10] | Do 16. 9. | |||
Fr 17. 9. | 810.113 | 810.097 | Fr 17. 9. | ||
Sa 18. 9. | - | Sa 18. 9. | |||
So 19. 9. | 810.097 | - | So 19. 9. | ||
Mo 20. 9. | 810.113 | Mo 20. 9. | |||
Di 21. 9. | 810.113 | 810.097 | 810.589 | Di 21. 9. | |
Mi 22. 9. | Mi 22. 9. | ||||
Do 23. 9. | 810.113 | 810.165 | Do 23. 9. | ||
Fr 24. 9. | 810.183 | 810.326 | 810.113 | Fr 24. 9. | |
Sa 25. 9. | - | Sa 25. 9. | |||
So 26. 9. | 810.097 | - | So 26. 9. | ||
Mo 27. 9. | 810.113 | 810.326 | Mo 27. 9. | ||
Di 28. 9. | 810.165 810.183 814.141 [11] | - | Di 28. 9. | ||
Mi 29. 9. | 810.113 | 810.097 | Mi 29. 9. | ||
Do 30. 9. | 810.165 810.326 [12] | 810.113 | Do 30. 9. | ||
Umlauf am 11. 12.: | - | - | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | ||
TS 896 (810) |
[1] | Zug 8554: 810.589 Zug 8521: 814.130 + 810.326 Sl, pozn: V MB hl.n. mimořádná změna řazení. 810 pokračuje do Nymburka jako Os 6049 a 814 do Skalska |
[2] | Zug 6040: 810.540 Zug 8582: 810.589 |
[3] | Zug 8515: 810.540 Zug 8558: 814.096 |
[4] | Zug 8551: 810.635 |
[5] | Zug 8550: 810.635 |
[6] | Zug 15830: 810.113 Zug 8527: 810.635 |
[7] | Zug 8555: 810.113 |
[8] | Zug 8527: 810.113 + 814.129 Sl |
[9] | Zug 18500: 810.589 Zug 18504: 810.326 |
[10] | Zug 8527: 810.589 Zug 8562: 810.183 |
[11] | Zug 8511: 810.165, pozn: Bakovy-Sobotky Zug 8556: 810.183 Zug 8519: 814.141, pozn: Vlak 8518 |
[12] | Zug 8554: 810.165 Zug 8521: 810.326 |