obieg dla 11. 12.: | TS 896 (810) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | ||
śr 1. 9. | 810.326 | śr 1. 9. | |||
cz 2. 9. | 810.183 | cz 2. 9. | |||
pi 3. 9. | 810.039 | 810.165 | pi 3. 9. | ||
so 4. 9. | 810.165 | - | so 4. 9. | ||
ni 5. 9. | 810.183 | 814.078 | 810.165 | - | ni 5. 9. |
po 6. 9. | 810.589 814.130 + 810.326 pk [1] | 810.540 810.589 [2] | po 6. 9. | ||
wt 7. 9. | wt 7. 9. | ||||
śr 8. 9. | 810.540 814.096 [3] | 810.635 | śr 8. 9. | ||
cz 9. 9. | 810.635 [4] | 810.183 | 810.635 [5] | 810.113 810.635 [6] | cz 9. 9. |
pi 10. 9. | 814.115 | 810.113 [7] | 810.113 + 814.129 pk [8] | pi 10. 9. | |
so 11. 9. | 810.113 | - | so 11. 9. | ||
ni 12. 9. | 810.589 810.326 [9] | 814.140 | - | ni 12. 9. | |
po 13. 9. | 810.183 | po 13. 9. | |||
wt 14. 9. | 810.635 | 810.589 | 810.113 | wt 14. 9. | |
śr 15. 9. | 810.589 | 810.113 | śr 15. 9. | ||
cz 16. 9. | 810.589 810.183 [10] | cz 16. 9. | |||
pi 17. 9. | 810.113 | 810.097 | pi 17. 9. | ||
so 18. 9. | - | so 18. 9. | |||
ni 19. 9. | 810.097 | - | ni 19. 9. | ||
po 20. 9. | 810.113 | po 20. 9. | |||
wt 21. 9. | 810.113 | 810.097 | 810.589 | wt 21. 9. | |
śr 22. 9. | śr 22. 9. | ||||
cz 23. 9. | 810.113 | 810.165 | cz 23. 9. | ||
pi 24. 9. | 810.183 | 810.326 | 810.113 | pi 24. 9. | |
so 25. 9. | - | so 25. 9. | |||
ni 26. 9. | 810.097 | - | ni 26. 9. | ||
po 27. 9. | 810.113 | 810.326 | po 27. 9. | ||
wt 28. 9. | 810.165 810.183 814.141 [11] | - | wt 28. 9. | ||
śr 29. 9. | 810.113 | 810.097 | śr 29. 9. | ||
cz 30. 9. | 810.165 810.326 [12] | 810.113 | cz 30. 9. | ||
obieg dla 11. 12.: | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
TS 896 (810) |
[1] | pociąg 8554: 810.589 pociąg 8521: 814.130 + 810.326 pk, pozn: V MB hl.n. mimořádná změna řazení. 810 pokračuje do Nymburka jako Os 6049 a 814 do Skalska |
[2] | pociąg 6040: 810.540 pociąg 8582: 810.589 |
[3] | pociąg 8515: 810.540 pociąg 8558: 814.096 |
[4] | pociąg 8551: 810.635 |
[5] | pociąg 8550: 810.635 |
[6] | pociąg 15830: 810.113 pociąg 8527: 810.635 |
[7] | pociąg 8555: 810.113 |
[8] | pociąg 8527: 810.113 + 814.129 pk |
[9] | pociąg 18500: 810.589 pociąg 18504: 810.326 |
[10] | pociąg 8527: 810.589 pociąg 8562: 810.183 |
[11] | pociąg 8511: 810.165, pozn: Bakovy-Sobotky pociąg 8556: 810.183 pociąg 8519: 814.141, pozn: Vlak 8518 |
[12] | pociąg 8554: 810.165 pociąg 8521: 810.326 |