obieg dla 12. 12.: | TS 111 (150.2) | TS 112 (150.2) | TS 113 (150.2) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | ||
śr 1. 1. | 150.222 | - | 150.210 | - | - | - | - | śr 1. 1. |
cz 2. 1. | 150.202 150.222 [1] | 150.222 162.053 162.038 150.226 [2] | 150.226 162.038 150.202 [3] | 150.225 | - | - | 150.209 [4] | cz 2. 1. |
pi 3. 1. | 150.225 | 150.202 150.226 [5] | 150.226 150.202 [6] | 150.222 | - | 150.215 | 150.210 | pi 3. 1. |
so 4. 1. | - | - | 150.225 [7] | 150.202 | 150.215 | - | - | so 4. 1. |
ni 5. 1. | 150.203 | - | 150.225 | - | - | - | - | ni 5. 1. |
po 6. 1. | 150.222 | 150.203 | 150.226 | 150.225 | 150.213 | 150.215 | 150.210 | po 6. 1. |
wt 7. 1. | 150.225 | 150.222 | 150.203 | 150.226 | 150.215 | 150.213 | 150.210 | wt 7. 1. |
śr 8. 1. | 150.221 | 150.225 | 150.222 | 150.203 | 150.213 | 150.215 | 150.210 | śr 8. 1. |
cz 9. 1. | 150.203 | 150.221 | 150.225 | 150.222 | 150.215 | 150.213 | 150.210 | cz 9. 1. |
pi 10. 1. | 150.226 | 150.203 | 150.221 | 150.225 | 150.213 | 150.215 | 150.210 | pi 10. 1. |
so 11. 1. | - | - | 150.226 | 150.221 | 150.215 | - | - | so 11. 1. |
ni 12. 1. | 162.053 150.221 [8] | - | 150.226 | - | - | - | - | ni 12. 1. |
po 13. 1. | 150.209 | 150.221 | 150.203 | 150.226 | 150.215 | 150.213 | 150.210 | po 13. 1. |
wt 14. 1. | 150.226 | 150.209 | 150.221 | 150.203 | 150.213 | 150.215 | 150.210 | wt 14. 1. |
śr 15. 1. | 150.203 | 150.226 | 150.209 | 150.221 | 150.215 | 150.213 | 150.210 | śr 15. 1. |
cz 16. 1. | 150.222 | 150.203 | 150.226 | 150.209 | 150.213 | 150.215 | 150.210 | cz 16. 1. |
pi 17. 1. | 150.209 | 150.222 | 150.203 | 150.226 | 150.215 150.202 [9] | 150.213 150.215 [10] | 150.210 | pi 17. 1. |
so 18. 1. | - | - | 150.209 | 150.203 | 150.215 | - | - | so 18. 1. |
ni 19. 1. | 150.213 | - | 150.209 | - | - | - | - | ni 19. 1. |
po 20. 1. | 150.221 | 150.213 | 150.222 | 150.209 | 150.215 | 150.202 | 150.210 | po 20. 1. |
wt 21. 1. | 150.209 | 150.221 | 150.213 | 150.222 | 150.202 | 150.215 | 150.210 | wt 21. 1. |
śr 22. 1. | 150.222 | 150.209 | 150.221 | 150.213 | 150.202 150.226 [11] | 150.215 150.202 [12] | 150.210 | śr 22. 1. |
cz 23. 1. | 150.225 | 150.222 | 150.209 | 150.221 | 150.202 150.226 [13] | 150.202 [14] | 150.210 | cz 23. 1. |
pi 24. 1. | 150.221 | 150.225 | 150.222 | 150.209 | 150.202 | 150.226 | 150.210 | pi 24. 1. |
so 25. 1. | - | - | 150.221 | 150.222 | 150.202 | - | - | so 25. 1. |
ni 26. 1. | 150.209 | - | 150.221 | - | - | - | - | ni 26. 1. |
po 27. 1. | 150.222 | 150.209 | 150.225 | 150.221 | 150.202 | 150.226 | 150.210 | po 27. 1. |
wt 28. 1. | 150.221 | 150.222 | 150.209 | 150.225 | 150.226 | 150.202 | 150.210 | wt 28. 1. |
śr 29. 1. | 150.205 | 150.221 | 150.222 | 150.209 | 150.202 | 150.226 | 150.210 | śr 29. 1. |
cz 30. 1. | 150.225 | 150.205 | 150.221 | 150.222 | 150.226 | 150.202 | 150.210 150.215 [15] | cz 30. 1. |
pi 31. 1. | 150.213 | 150.225 | 150.205 | 150.221 | 150.202 | 150.226 150.203 [16] | 150.215 | pi 31. 1. |
obieg dla 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 1. dzień | ||
TS 111 (150.2) | TS 112 (150.2) | TS 113 (150.2) |
[1] | pociąg 941: 150.202, pozn: +200' pociąg 932: 150.222 |
[2] | pociąg 952: 150.222 pociąg 943: 162.053 pociąg 930: 162.038 pociąg 929: 150.226 |
[3] | pociągi 934, 945, 928: 150.226 pociągi 937, 922: 162.038 pociąg 955: 150.202 |
[4] | pociąg 677: 150.209 |
[5] | pociągi 930, 929: 150.202 pociąg 5619: 150.226 |
[6] | pociągi 928, 937: 150.226 pociąg 922: 150.202 |
[7] | pociąg 955: odklon přes Kolín, mimořádně staví ve Velkém Oseku |
[8] | pociąg 943: 162.053 pociąg 930: 150.221 |
[9] | pociąg 1524: 150.215 pociąg 1525: 150.202 |
[10] | pociąg 1522: 150.213 pociąg 1523: 150.215 |
[11] | pociąg 1524: 150.202 pociąg 1525: 150.226 |
[12] | pociąg 5993: 150.215 pociąg 1522: -, pozn: vlak odřeknut z důvodu poruchy lokomotivy pociąg 1523: 150.202 |
[13] | pociąg 5995: 150.202 pociąg 1525: 150.226 |
[14] | pociąg 5993: 150.202 |
[15] | pociąg 677: 150.210 pociąg 684: 150.215 |
[16] | pociąg 1522: 150.226 pociąg 1523: 150.203 |