| admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧 | obieg dla 14. 12.: | TS 315 (380) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
|---|---|---|---|---|---|
| 1541/1542 /537/700 | 8259/536/1543 /1544/729 | 730/531 /532/1547 | 1540/1545/1546 | ||
| po 1. 4. [1] | po 1. 4. [1] | ||||
| wt 2. 4. [1] | wt 2. 4. [1] | ||||
| śr 3. 4. [1] | 380.001 [2] | śr 3. 4. [1] | |||
| cz 4. 4. [1] | 362.117 + 362.122 pk 380.001 [3] | 362.068 [4] | 380.019 | cz 4. 4. [1] | |
| pi 5. 4. [1] | 362.122 pl + 362.117 [5] | 380.001 [6] | pi 5. 4. [1] | ||
| so 6. 4. [1] | so 6. 4. [1] | ||||
| ni 7. 4. [1] | 362.060 | ni 7. 4. [1] | |||
| po 8. 4. [1] | po 8. 4. [1] | ||||
| wt 9. 4. [1] | 362.127 | 380.005 | wt 9. 4. [1] | ||
| śr 10. 4. [1] | 380.019 | 362.125 | 380.013 | śr 10. 4. [1] | |
| cz 11. 4. [1] | cz 11. 4. [1] | ||||
| pi 12. 4. [1] | pi 12. 4. [1] | ||||
| so 13. 4. [1] | so 13. 4. [1] | ||||
| ni 14. 4. [1] | 380.004 | ni 14. 4. [1] | |||
| po 15. 4. [1] | 380.005 | 380.013 | po 15. 4. [1] | ||
| wt 16. 4. [1] | 380.019 [7] | 380.013 | 380.019 [8] | 380.005 | wt 16. 4. [1] |
| śr 17. 4. [1] | śr 17. 4. [1] | ||||
| cz 18. 4. [1] | cz 18. 4. [1] | ||||
| pi 19. 4. [1] | pi 19. 4. [1] | ||||
| so 20. 4. [1] | so 20. 4. [1] | ||||
| ni 21. 4. [1] | 380.005 [9] | 380.013 | 362.040 | 380.005 [10] | ni 21. 4. [1] |
| po 22. 4. [1] | 380.019 | 380.013 | po 22. 4. [1] | ||
| wt 23. 4. [1] | wt 23. 4. [1] | ||||
| śr 24. 4. [1] | śr 24. 4. [1] | ||||
| cz 25. 4. [1] | 380.019 | 380.013 | cz 25. 4. [1] | ||
| pi 26. 4. [1] | 380.002 [11] | pi 26. 4. [1] | |||
| so 27. 4. | 380.019 | 380.016 380.013 pl + 380.016 [12] | 380.002 | 380.013 362.040 [13] | so 27. 4. |
| ni 28. 4. | 380.019 [14] | 380.019 380.002 [15] | 380.016 | ni 28. 4. | |
| po 29. 4. | 380.019 | 380.016 [16] | 380.002 [17] | 380.016 380.002 [18] | po 29. 4. |
| wt 30. 4. | 380.002 380.019 [19] | 380.019 [20] | 380.016 | 380.002 [21] | wt 30. 4. |
| obieg dla 14. 12.: | 1541/1542 /537/700 | 8259/536/1543 /1544/729 | 730/531 /532/1547 | 1540/1545/1546 | data |
| 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
| TS 315 (380) | |||||
| [1] | NAD Olbramovice -> Chotoviny, vlaky 733 a 1546 = NAD Olbramovice -> Tábor |
| [2] | pociąg 531: Mimořadnost na trati. Vlak v úseku Praha Holešovice-Olbramovice odřeknut. Jako náhradní vlak ostatní R. |
| [3] | pociąg 1541: 362.117 + 362.122 pk, pozn: Chotoviny > Linz - 380.001 pociąg 1542: 380.001, pozn: Olbramovice > Praha - 362.117 |
| [4] | pociąg 536: Olbramovice > Praha - 362.052 |
| [5] | pociąg 1541: Pouze v úseku Praha-Olbramovice! + souprava od vlaku Sp 1484 |
| [6] | pociąg 536: Pouze v úseku Linz Hbf-Chotoviny! Dlouhodobá výluka. |
| [7] | pociąg 1542: 380.019 |
| [8] | pociąg 1547: 380.019 |
| [9] | pociąg 1542: 380.005 |
| [10] | pociąg 1545: 380.005 |
| [11] | pociąg 1544: vlak 1544 už po výluce |
| [12] | pociąg 1543: 380.016 pociąg 1544: 380.013 pl + 380.016, pozn: 380.016 nečinná |
| [13] | pociągi 1540, 1545: 380.013 pociąg 1546: 362.040 |
| [14] | pociąg 537: 380.019 |
| [15] | pociąg 536: 380.019 pociąg 1544: 380.002 |
| [16] | pociąg 1544: 380.016 |
| [17] | pociągi 532, 1547: 380.002 |
| [18] | pociąg 1545: 380.016 pociąg 1546: 380.002 |
| [19] | pociąg 1541: 380.002 pociąg 1542: 380.019, pozn: výlukový oběh 536/1543/1542/537 do 9.5. |
| [20] | pociąg 536: 380.019 |
| [21] | pociąg 1545: výlukový oběh 1541/1540/1545/1544/729//730/531/532/1547/1546 do 9.5. |