145 060 bitte als 145 103 eintragen. 112 268 bitte als 113 268 eintragen.
obieg dla 21. 11.: | RE 8 Stuttgart – Würzburg (145) | MEX 12 Stuttgart – Tübingen (110) | MEX 13 Stuttgart - Aalen (145) | RB 17c Bruchsal – Bretten (146) | RE 90 (1) Stuttgart – Nürnberg (146) | RE 90 (2) Stuttgart-Ansbach (111) | NRW RB 37 Krefeld-Neuss (182) | Andere Züge (110, 111, 113, 145, 146, 182) | data | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
56721/56722/56723 /56724/56725/56726 /56727 | 89476/89477 | 56700/56700/56701 /56702/56703/56704 /56705/56706/56707 /56708/56709 | 89451/89452/89453 /89454/89455/89456 /89457/89458/89459 /89460/89461/89462 /89463/89464/89465 /89466/89467/89468 /89469/89470 | 26782/26783/26784 /26785/26786/26789 | 26778/26779/26780 | 89431/89401/89400 /89403/89402/89405 /89404/89407/89406 /89409/89408/89411 /89410/89413/89412 /89415/89414/89417 /89416/89419/89418 /89421/89420/89423 /89422/89425/89424 /89427/89426/89429 /89428/89430 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
po 1. 4. | 145.098 [1] | - | 145.086 | - | 146.522 | - | - | po 1. 4. | ||||
wt 2. 4. | 145.098 | 111.112 [2] | 145.086 | 146.520 [3] | 146.522 [4] | 111.056 | 182.505 | wt 2. 4. | ||||
śr 3. 4. | 111.112 | 145.086 | 146.520 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | 110.428 [5] | śr 3. 4. | ||||
cz 4. 4. | 145.098 | 111.112 | 145.086 | 146.520 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | cz 4. 4. | ||||
pi 5. 4. | 111.112 | 145.086 | 146.520 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | pi 5. 4. | |||||
so 6. 4. | 145.098 | - | 145.086 | - | 146.522 | - | - | so 6. 4. | ||||
ni 7. 4. | 145.098 | - | 145.086 | - | 146.522 | - | - | ni 7. 4. | ||||
po 8. 4. | 145.098 145.097 [6] | 110.198 [7] | 145.086 | 111.112 | 146.522 146.520 [8] | 111.056 | 110.428 | po 8. 4. | ||||
wt 9. 4. | 145.097 | 110.198 | 145.086 145.087 [9] | 111.112 | 146.520 | 111.056 | 110.428 | 146.522 + 145.086 pk [10] | wt 9. 4. | |||
śr 10. 4. | 145.097 | 110.198 | 145.087 | 111.112 | 146.520 | 111.056 | 182.505 | śr 10. 4. | ||||
cz 11. 4. | 145.097 | 110.198 | 145.087 | 111.112 | 146.520 | 111.056 | 182.505 | cz 11. 4. | ||||
pi 12. 4. | 145.097 | 110.198 | 145.087 | 111.112 | 146.520 | 111.056 | 182.505 | pi 12. 4. | ||||
so 13. 4. | 145.097 | - | 145.087 | - | 146.520 | - | - | 146.522 + 145.086 + 111.200 [11] | 110.428 [12] | so 13. 4. | ||
ni 14. 4. | 145.097 | - | 145.087 | - | 146.520 | - | - | 110.428 [13] | 182.505 [13] | ni 14. 4. | ||
po 15. 4. | 145.097 145.098 [14] | 111.200 | 145.087 145.086 [15] | 146.522 | 146.520 | 111.056 | 182.505 | po 15. 4. | ||||
wt 16. 4. | 145.098 | 111.200 | 145.086 | 146.522 | 146.520 | 111.056 | 110.428 | 110.198 [16] | 113.268 [17] | 110.239 [18] | wt 16. 4. | |
śr 17. 4. | 111.200 | 145.086 | 146.522 | 146.520 | 111.056 | 182.505 [19] | 110.198 [20] | 110.239 [21] | śr 17. 4. | |||
cz 18. 4. | 111.200 | 145.086 | 146.522 | 146.520 | 111.056 [22] | 182.505 | cz 18. 4. | |||||
pi 19. 4. | 111.200 [23] | 145.086 111.200 145.086 [24] | 146.522 | 146.520 | 111.056 | 182.505 | pi 19. 4. | |||||
so 20. 4. | 145.098 | - | 145.086 | - | 146.520 146.522 [25] | - | - | 182.505 [26] | so 20. 4. | |||
ni 21. 4. | 145.098 | - | 145.086 | - | 146.522 | - | - | 182.505 [27] | 110.428 + 113.309 nz [28] | ni 21. 4. | ||
po 22. 4. | 145.098 145.097 [29] | 146.520 111.112 [30] | 111.200 | 111.056 | 182.505 | po 22. 4. | ||||||
wt 23. 4. | 145.097 | 111.112 | 145.087 | 111.200 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | 110.198 [31] | wt 23. 4. | |||
śr 24. 4. | 145.097 | 145.087 | 111.200 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | 110.198 [32] | śr 24. 4. | ||||
cz 25. 4. | 145.097 | 111.112 | 145.087 | 111.200 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | cz 25. 4. | ||||
pi 26. 4. | 111.112 [33] | 111.112 145.098 + 145.097 pk [34] | 145.087 | 111.200 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | 145.098 [35] | pi 26. 4. | |||
so 27. 4. | 111.112 146.520 145.098 [36] | - | 145.087 | - | 146.522 | - | - | 182.505 [37] | so 27. 4. | |||
ni 28. 4. | 145.098 | - | 145.087 | - | 146.522 | - | - | ni 28. 4. | ||||
po 29. 4. | 145.098 | 111.112 | 145.087 | 146.520 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | po 29. 4. | ||||
wt 30. 4. | 111.112 | 146.520 | 146.522 | 111.056 | 182.505 | wt 30. 4. | ||||||
obieg dla 21. 11.: | 56721/56722/56723 /56724/56725/56726 /56727 | 89476/89477 | 56700/56700/56701 /56702/56703/56704 /56705/56706/56707 /56708/56709 | 89451/89452/89453 /89454/89455/89456 /89457/89458/89459 /89460/89461/89462 /89463/89464/89465 /89466/89467/89468 /89469/89470 | 26782/26783/26784 /26785/26786/26789 | 26778/26779/26780 | 89431/89401/89400 /89403/89402/89405 /89404/89407/89406 /89409/89408/89411 /89410/89413/89412 /89415/89414/89417 /89416/89419/89418 /89421/89420/89423 /89422/89425/89424 /89427/89426/89429 /89428/89430 | 11 | 12 | 13 | 14 | data |
1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | ||
RE 8 Stuttgart – Würzburg (145) | MEX 12 Stuttgart – Tübingen (110) | MEX 13 Stuttgart - Aalen (145) | RB 17c Bruchsal – Bretten (146) | RE 90 (1) Stuttgart – Nürnberg (146) | RE 90 (2) Stuttgart-Ansbach (111) | NRW RB 37 Krefeld-Neuss (182) | Andere Züge (110, 111, 113, 145, 146, 182) |
[1] | pociąg 56723: Nur bis Bietigheim-Bissingen |
[2] | pociąg 89476: Mit Karlsruher Steuerwagen |
[3] | pociąg 89451: Mit Wittenberger Steuerwagen |
[4] | pociąg 26782: 146.522, pozn: Heute nur bis Schwäbisch Hall-Hessental aufgrund Bauarbeiten. pociąg 26784: -, pozn: Heute nur bis Schwäbisch Hall-Hessental aufgrund Bauarbeiten. |
[5] | Sdz Leverkusen - Düsseldorf |
[6] | pociąg 56721: 145.098 pociąg 56726: 145.097 |
[7] | pociąg 89475: Ziehend in beide Richtungen |
[8] | pociąg 26783: 146.522 pociąg 26789: 146.520 |
[9] | pociąg 56703: 145.086 pociąg 56707: 145.087 |
[10] | To Nurnberg for repair |
[11] | Lz München (ca. 10 Uhr)-Nürnberg (146), Nürnberg-Crailsheim (146+145), Crailsheim-Stuttgart (146+145+111) |
[12] | KW->EDO |
[13] | Zusatz-RE 1 Köln-Dortmund |
[14] | pociąg 56722: 145.097 pociąg 56724: 145.098 |
[15] | pociągi 56700, 56702, 56703: 145.087 pociąg 56706: 145.086 |
[16] | Lr Stuttgart-Köln |
[17] | Lr DO-Eving - Köln u.z. |
[18] | Borussia-Express |
[19] | pociąg 89431: Erst ab mittags |
[20] | Lr Köln - Stuttgart |
[21] | Lr Bad Bentheim - Köln 10.40 |
[22] | pociąg 26778: 111.056 |
[23] | pociągi 89476, 89477, 89478: 111.200 |
[24] | pociąg 56700: 145.086 pociąg 56705: 111.200 pociąg 56707: 145.086 |
[25] | pociąg 26782: 146.520 pociąg 26785: 146.522 |
[26] | Fußball Aachen - Paderborn |
[27] | Sdz Leverkusen - Dortmund |
[28] | Tfzf: Köln (ca. 15 Uhr) - Nürnberg Rbf |
[29] | pociąg 56721: 145.098 pociąg 56724: 145.097 |
[30] | pociąg 89476: 146.520, pozn: Ziehend in beide Richtungen pociąg 89477: 111.112, pozn: Schiebend |
[31] | Lr Stuttgart - Köln |
[32] | Lr Bad Bentheim 8.45 - Köln (3 Wagen) |
[33] | pociąg 56721: -, pozn: Ausfall wegen Hauptschalterstörung pociągi 56722, 56723, 56724, 56725: 111.112 |
[34] | pociąg 89476: 111.112 pociąg 89477: 145.098 + 145.097 pk, pozn: 145 097 kalt |
[35] | Lz Stuttgart-Lauda, Lr zurück |
[36] | pociąg 56719: 111.112 pociąg 56722: 146.520 pociąg 56724: 145.098 |
[37] | Fußball-Sdz Düsseldorf-Gelsenkirchen u.z. |