vložené vozy pište do k tomu určenému poli
obeh pre 9. 12.: | TS 882 (843) | TS 081 (Btn⁷⁵³) | dátum | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 6. deň | 7. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||
st 1. 2. | 843.007 | 843.008 | 843.009 [1] | 843.005 | 843.030 | 843.010 | 843.006 | 29-29 005 ! | st 1. 2. | ||||
št 2. 2. | 843.006 | 843.007 | 843.008 | 843.009 | 843.005 | 843.030 | 843.010 | 29-29 004 | 29-29 007 | 29-29 030 | 29-29 003 | 29-29 005 | št 2. 2. |
pi 3. 2. | 843.010 [2] | 843.006 | 843.007 | 843.008 | 843.009 | 843.005 | 843.030 | 29-29 004 | 29-29 005 | 29-29 007 | 29-29 030 | 29-29 003 | pi 3. 2. |
so 4. 2. | 843.009 843.019 [3] | 843.006 [4] | 843.016 [5] | 843.007 [6] | 843.008 | - | 843.009 [7] | 29-29 006 | 29-29 004 | 29-29 005 | 29-29 007 | - | so 4. 2. |
ne 5. 2. | 843.004 + 814.053 pk 843.004 [8] | 843.006 | 843.008 843.009 [9] | 843.010 | 843.007 + 814.061 pk 843.019 843.007 [10] | 843.014 [11] | - | 29-29 003 | 29-29 007 | 29-29 004 | 29-29 005 | - | ne 5. 2. |
po 6. 2. | 843.009 | 843.004 | 843.006 | 843.017 | 843.010 | 843.007 | 843.014 [12] | 29-29 031 | 29-29 003 | 29-29 007 | 29-29 004 | 29-29 005 | po 6. 2. |
ut 7. 2. | 843.005 | 843.009 | 843.004 | 843.006 | 843.017 843.008 [13] | 843.010 814.053 843.010 [14] | 843.007 | 29-29 005 | 29-29 006 | 29-29 003 | 29-29 007 | 29-29 004 | ut 7. 2. |
st 8. 2. | 843.006 | 843.005 | 843.009 843.018 [15] | 843.004 | 843.007 | 843.008 | 843.010 [16] | 29-29 003 | 29-29 031 | 29-29 006 | 29-29 007 | 29-29 004 | st 8. 2. |
št 9. 2. | 843.010 | 843.009 | 843.005 | 843.006 | 843.004 | 843.007 | 843.008 | 29-29 003 | 29-29 004 | 29-29 005 | 29-29 006 | 29-29 007 | št 9. 2. |
pi 10. 2. | 843.008 | 843.025 | 843.009 | 843.013 | 843.006 843.030 [17] | 843.004 | 843.007 | 29-29 030 | 29-29 007 | 29-29 004 | 29-29 005 | 29-29 006 | pi 10. 2. |
so 11. 2. | 843.030 | 843.025 | 843.010 | 843.007 | 843.013 843.005 [18] | - | 843.006 | 29-29 006 | 29-29 003 | 29-29 007 | 29-29 004 | - | so 11. 2. |
ne 12. 2. | 843.014 | 843.025 | 843.005 843.010 [19] | 843.008 | 843.007 | 843.004 | - | 29-29 006 | 29-29 004 | 29-29 003 | 29-29 007 | - | ne 12. 2. |
po 13. 2. | 843.010 [20] | 843.013 | 843.025 | 843.005 [21] | 843.008 843.004 [22] | 843.007 | 843.004 843.008 [23] | 29-29 005 | 29-29 030 | 29-29 004 | 29-29 003 | 29-29 007 | po 13. 2. |
ut 14. 2. | 843.008 | 843.011 | 843.013 | 843.010 [24] | 843.005 843.007 [25] | 843.004 | 843.007 [26] | 29-29 007 | 29-29 005 | 29-29 006 | 29-29 004 | 29-29 003 | ut 14. 2. |
st 15. 2. | 843.007 | 843.009 | 843.011 843.011 + 843.005 pk 843.011 [27] | 843.006 [28] | 843.010 843.004 843.018 + 843.019 pk [29] | 843.005 843.005 + 814.053 pk 814.053 [30] | 843.004 [31] | 29-29 003 | 29-29 007 | 29-29 005 | 29-29 006 | 29-29 004 | st 15. 2. |
št 16. 2. | 843.004 | 843.007 | 843.009 843.011 [32] | 843.008 [33] | 843.006 843.018 843.006 [34] | 843.019 | 843.018 [35] | 29-29 004 | 29-29 003 | 29-29 007 | 29-29 005 | 29-29 006 | št 16. 2. |
pi 17. 2. | 843.005 | 843.009 | 843.007 843.007 + 29-29 025 pk [36] | 843.004 [37] | 843.008 | 843.006 | 843.019 | 29-29 006 | 29-29 004 | 29-29 003 | 29-29 007 | 29-29 005 | pi 17. 2. |
so 18. 2. | 843.008 | 843.009 | 843.005 | 843.007 | 843.004 843.011 [38] | - | 843.010 | 29-29 005 | 29-29 006 | 29-29 030 | 29-29 003 | - | so 18. 2. |
ne 19. 2. | 843.010 | 843.009 | 843.011 843.007 843.025 [39] | 843.005 | 843.007 843.019 [40] | 843.006 | - | 29-29 005 | 29-29 003 | 29-29 006 | 29-29 030 | - | ne 19. 2. |
po 20. 2. | 843.008 | 843.010 | 843.009 | 843.030 | 843.005 | 843.019 | 843.006 843.012 [41] | 29-29 007 | 29-29 005 | 29-29 003 | 29-29 006 | 29-29 004 | po 20. 2. |
ut 21. 2. | 843.006 | 843.008 | 843.010 843.007 843.010 [42] | 843.009 | 843.030 | 843.005 | 843.019 | 29-29 004 | 29-29 007 29-29 025 [43] | 29-29 005 | 29-29 003 | 29-29 006 | ut 21. 2. |
st 22. 2. | 843.007 843.010 + 843.005 pk 843.010 [44] | 843.006 | 843.008 843.008 + 843.007 pk 843.008 [45] | 843.010 [46] | 843.009 | 843.030 | 843.005 843.007 [47] | 29-29 006 29-29 003 [48] | 29-29 004 29-29 004 + 29-29 006 pk [49] | 29-29 005 [50] | 29-29 005 [51] | 29-29 006 + 29-29 007 pk [52] | st 22. 2. |
št 23. 2. | 843.025 | 843.010 | 843.006 | 843.008 | 843.009 | 843.007 | 843.030 | 29-29 007 | 29-29 003 | 29-29 004 | 29-29 005 | 29-29 006 | št 23. 2. |
pi 24. 2. | 843.005 [53] | 843.008 | 843.010 843.015 [54] | 843.006 | 843.009 843.005 [55] | 843.025 | 843.007 | 29-29 006 [56] | 29-29 004 | 29-29 032 | 29-29 005 29-29 006 [57] | 29-29 007 | pi 24. 2. |
so 25. 2. | 843.005 [58] | 843.008 | 843.006 [59] | 843.006 [60] | 843.010 | - | 843.005 [61] | 29-29 006 | 29-29 003 | 29-29 004 | 29-29 005 | - | so 25. 2. |
ne 26. 2. | 843.009 | 843.008 | 843.006 [62] | 843.006 [60] | 843.010 | 843.019 | - | 29-29 005 | 29-29 003 | 29-29 029 | 29-29 007 | - | ne 26. 2. |
po 27. 2. | 843.005 843.010 [63] | 843.009 | 843.008 | 843.010 [46] | 843.010 843.006 [64] | 843.007 | 843.019 | 29-29 006 | 29-29 005 | 29-29 007 [65] | 29-29 007 [66] | 29-29 003 | po 27. 2. |
ut 28. 2. | 843.004 843.008 [67] | 843.010 [68] | 843.009 | 843.008 843.006 [69] | 843.006 843.004 [70] | 843.005 | 843.007 | 29-29 005 [71] | 29-29 027 | 29-29 005 [72] | 29-29 003 | 29-29 006 | ut 28. 2. |
obeh pre 9. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | dátum |
1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | 6. deň | 7. deň | 1. deň | 2. deň | 3. deň | 4. deň | 5. deň | ||
TS 882 (843) | TS 081 (Btn⁷⁵³) |
[1] | vlak 5701: 843.009, pozn: 5701 zastavil před spadlým stromem před vjezdovým návěstidlem LnP, poté jako PMD návrat zpět do SPa vlak 5750: -, pozn: Vlak odřeknut z důvodu spadlého stromu na trať vlaky 5751, 5754, 5708, 1805, 1810: 843.009 |
[2] | vlaky 1798, 5877, 1814: 843.010, pozn: Zdůvodu zhoršených povětrnostních podmínek příjezd do ŽST Kolín s +70min vlaky 5963, 5958: -, pozn: Zdůvodu eliminace zpoždění odřeknut vlak 1819: 843.010, pozn: Zdůvodu zhoršených povětrnostních podmínek do ŽST Trutnov příjezd s +20 min |
[3] | vlak 1797: 843.009, pozn: Zdůvodu zhoršených povětrnostních podmínek +110 min vlak 1804: 843.019 |
[4] | vlak 5702: Zdůvodu zhoršených povětrnostních podmínek+70 min. Za ŽST Nová Paka zastavil před spadlým stromem |
[5] | vlak 1798: Zdůvodu zhoršených povětrnostních podmínek ukončen v ŽST Chlumec nad Cidlinou |
[6] | vlak 1800: Zdůvodu zhoršených povětrnostních podmínek +40 min |
[7] | vlak 1812: 843.009 |
[8] | vlak 1804: 843.004 + 814.053 pk, pozn: 814 053 v úseku Trutnov-Martinice vlak 1819: 843.004 |
[9] | vlaky 1798, 2007: 843.008 vlak 1399: 843.009 |
[10] | vlak 1803: 843.007 + 814.061 pk, pozn: 814 061 v úseku Martinice-Trutnov vlak 1806: 843.019 vlak 1818: 843.007 |
[11] | vlak 5206: 843.014 |
[12] | vlak 5240: 843.014 |
[13] | vlak 1799: 843.017 vlaky 1808, 1813, 1820: 843.008 |
[14] | vlaky 15650, 5712: 843.010, pozn: Stará Paka - Skřivany, ve Skřivanech porucha 843 vlak 5715: 814.053, pozn: Chlumec n. C - M. Králové, Chlumec n. C. - Nový Bydžov NAD, Nový Bydžov - Lomnice 843.010 vlaky 5718, 5721: 843.010 |
[15] | vlaky 5701, 1817: 843.009 vlaky 1399, 1396: 843.018 |
[16] | vlak 5240: 843.010, pozn: ve stanici Dobšice nad Cidlinou porucha motorového vozu, vlak dále odřeknut vlak 5249: -, pozn: vlak odřeknut z důvodu poruchy motorového vozu vlaky 5248, 1801: 843.010 |
[17] | vlak 1799: 843.006 vlak 1808: 843.030 |
[18] | vlak 1803: 843.013 vlak 1806: 843.005 |
[19] | vlak 1805: 843.005 vlak 1399: 843.010 |
[20] | vlak 1798: ve stanici Pilníkov porucha motorového vozu, vlak dále do Chlumce nad Cidlinou odřeknut, z Chlumce do Kolína 843.015 (od Os 5730), zpoždění 80 minut |
[21] | vlak 1802: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.005 |
[22] | vlak 1799: 843.008 vlak 1808: 843.004, pozn: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.004 |
[23] | vlaky 5240, 5249, 5248, 1801: 843.004, pozn: Hostinné - Trutnov NAD vlak 1399: 843.008 |
[24] | vlak 1802: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.010 |
[25] | vlak 1799: 843.005 vlak 1808: 843.007, pozn: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.007 |
[26] | vlaky 5248, 1801: 843.007 |
[27] | vlak 5701: 843.011 vlak 1810: 843.011 + 843.005 pk, pozn: 005 v úseku CnC-Tth vlaky 1399, 1396: 843.011 |
[28] | vlak 1802: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.006 |
[29] | vlak 1799: 843.010 vlak 1808: 843.004, pozn: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.004 vlak 1820: 843.018 + 843.019 pk |
[30] | vlaky 15650, 5715: 843.005 vlak 5718: 843.005 + 814.053 pk, pozn: 843.005 Lnp-CnC, 814.053 CnC-McK vlaky 5721, 5724: 814.053 |
[31] | vlak 1801: 843.004 |
[32] | vlaky 5701, 1817: 843.009 vlaky 1399, 1396: 843.011 |
[33] | vlak 1802: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.008 |
[34] | vlak 1799: 843.006 vlaky 1808, 1813: 843.018 vlak 1820: 843.006 |
[35] | vlak 1801: 843.018 |
[36] | vlaky 5701, 1399: 843.007 vlak 1396: 843.007 + 29-29 025 pk |
[37] | vlak 1802: Trutnov - Hostinné NAD, Hostinné - Kolín 843.004 |
[38] | vlak 1803: 843.004 vlak 1818: 843.011 |
[39] | vlak 1798: 843.011 vlak 1399: 843.007 vlak 1396: 843.025 |
[40] | vlak 1803: 843.007 vlak 1806: 843.019 |
[41] | vlak 1801: 843.006 vlaky 1399, 1396: 843.012 |
[42] | vlak 5701: 843.010 vlak 1810: 843.007 vlak 1399: 843.010 |
[43] | vlak 1800: 29-29 007 vlak 1805: -, pozn: Mimořádné bez vozu vlak 1810: 29-29 025 |
[44] | vlak 1798: 843.007 vlak 1807: 843.010 + 843.005 pk vlak 1814: 843.010 |
[45] | vlak 5701: 843.008 vlak 1810: 843.008 + 843.007 pk vlak 5961: 843.008 |
[46] | vlak 1802: 843.010 |
[47] | vlaky 5240, 5249, 5248: 843.005 vlak 1801: 843.007, pozn: Z VOseka do Chlumce 843.007 + 843.005 - z Chlumce do Trutnova 843.007. 843 005 střet se zvěří z VOseka odjezd +40 min |
[48] | vlak 1798: 29-29 006 vlak 1807: 29-29 003 |
[49] | vlak 1800: 29-29 004 vlak 1810: 29-29 004 + 29-29 006 pk |
[50] | vlak 1811: 29-29 005 |
[51] | vlak 1799: 29-29 005 |
[52] | vlak 1801: 29-29 006 + 29-29 007 pk |
[53] | vlak 1798: 843.005 |
[54] | vlak 5701: 843.010 vlak 1399: 843.015 |
[55] | vlak 1799: 843.009 vlak 1813: 843.005 |
[56] | vlak 1798: 29-29 006 |
[57] | vlak 1799: 29-29 005 vlak 1813: 29-29 006 |
[58] | vlak 1797: 843.005 |
[59] | vlak 1805: 843.006 |
[60] | vlak 1800: 843.006 |
[61] | vlak 1812: 843.005 |
[62] | vlak 2007: 843.006 |
[63] | vlaky 1798, 5870, 5877: 843.005 vlak 1807: 843.010 |
[64] | vlak 1799: 843.010 vlak 1808: 843.006 |
[65] | vlak 1802: 29-29 007 |
[66] | vlak 1799: 29-29 007 |
[67] | vlak 1798: 843.004 vlaky 1814, 1819: 843.008 |
[68] | vlak 1800: Sólo 843.010 na Sp 1800 |
[69] | vlak 1802: 843.008 vlaky 1811, 1816: 843.006 |
[70] | vlak 1808: 843.006 vlak 1813: 843.004 |
[71] | vlak 1814: 29-29 005 |
[72] | vlak 1802: 29-29 005 |