prosinec 2024 leden 2025 únor 2025 březen 2025
aktuální nasazení | přehled výkonů | vložit záznam | úplný výpis | jiná sledování | Facebook sledovaček | administrace | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

Přehled nasazení - leden 2025
 TS 871: 854 + 80-29 PP Hradec Králové

oběh pro
10. 3.:		TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2)Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Královédatum
1. den2. den3. den1. den2. den3. den4. den
1821pk/1826/1833pk
/1838/1839pk/1844
/1845pk/5152		5195pk/5151pk/1824pk tno-hkh
/1825pk/1830/1829pk
/1834/1835pk/1840
/1841pk		1822/1823pk/1828
/1827pk/1832/1831pk
/1836/1837pk/1842
/1843pk/20226		1234
st 1. 1.854.205 + 214 + 80-29 214 854.225 + 218 + 80-29 211 854.215 + 217 + 80-29 212         st 1. 1.
čt 2. 1.854.225 + 218 + 80-29 211
814.219 + 814.220
[1]		854.215 + 217 + 80-29 212 854.205 + 214 + 80-29 214         čt 2. 1.
pá 3. 1.854.215 + 217 + 80-29 212 814.219 + 814.220 854.205 + 214 + 80-29 214         pá 3. 1.
so 4. 1.814.229 + 814.230 [2] 854.205 + 214 + 80-29 214 854.215 + 217 + 80-29 212 854.005 [3] 814.217 + 814.218 [4] 844.030 [5] 814.251 + 814.252 [6] so 4. 1.
ne 5. 1.854.005 + 214 + 80-29 214 [7] 814.229 + 814.230 854.215 + 217 + 80-29 212         ne 5. 1.
po 6. 1.854.215 + 217 + 80-29 212
854.225 + 217 + 80-29 212
[8]		854.205 + 215 + 80-29 211 854.005 + 214 + 80-29 214         po 6. 1.
út 7. 1.854.005 + 214 + 80-29 214 854.225 + 217 + 80-29 212 854.205 + 215 + 80-29 211         út 7. 1.
st 8. 1.854.205 + 215 + 80-29 211 854.005 + 214 + 80-29 214 854.225 + 217 + 80-29 212         st 8. 1.
čt 9. 1.854.215 + 217 + 80-29 212 854.205 + 215 + 80-29 211 854.005 + 214 + 80-29 214 814.231 + 814.232 [9] 814.229 + 814.230 [10]     čt 9. 1.
pá 10. 1.854.225 + 214 + 80-29 214
854.225 + 218 + 80-29 214
[11]		854.215 + 217 + 80-29 212 854.205 + 215 + 80-29 211 843.013 [12]       pá 10. 1.
so 11. 1.854.205 + 215 + 80-29 211 854.215 + 217 + 80-29 212 854.225 + 218 + 80-29 214         so 11. 1.
ne 12. 1.854.225 + 201 + 80-29 214 854.205 + 215 + 80-29 211 854.215 + 217 + 80-29 212         ne 12. 1.
po 13. 1.854.205 + 215 + 80-29 211 854.005 + 217 + 80-29 212 854.225 + 201 + 80-29 214         po 13. 1.
út 14. 1.854.005 + 217 + 80-29 212 854.205 + 215 + 80-29 211 854.225 + 201 + 80-29 214 847.048 [13] 743.203 [14]     út 14. 1.
st 15. 1.854.225 + 218 + 80-29 214 854.005 + 217 + 80-29 212 854.205 + 215 + 80-29 211         st 15. 1.
čt 16. 1.854.205 + 215 + 80-29 211 854.225 + 218 + 80-29 214 854.005 + 217 + 80-29 212         čt 16. 1.
pá 17. 1.854.005 + 217 + 80-29 212
854.215 + 217 + 80-29 212
[15]		854.205 + 215 + 80-29 211 854.225 + 218 + 80-29 214         pá 17. 1.
so 18. 1.854.225 + 218 + 80-29 214 854.205 + 215 + 80-29 211 854.005 + 214 + 80-29 212         so 18. 1.
ne 19. 1.854.205 + 215 + 80-29 211 854.225 + 218 + 80-29 214 854.005 + 214 + 80-29 212         ne 19. 1.
po 20. 1.854.225 + 218 + 80-29 214
854.005 + 214 + 80-29 212
[16]		854.005 + 214 + 80-29 212
854.225 + 218 + 80-29 214
[17]		854.205 + 215 + 80-29 211 362.118 + 814.180 nč + 814.181 nč + 814.192 nč [18]       po 20. 1.
út 21. 1.854.210 + 215 + 80-29 211
854.215 + 215 + 80-29 211
[19]		854.005 + 214 + 80-29 212
854.205 + 214 + 80-29 212
[20]		854.225 + 218 + 80-29 214         út 21. 1.
st 22. 1.854.225 + 80-29 214
854.005 + 217 + 80-29 214
[21]		854.215 + 215 + 80-29 211 854.205 + 214 + 80-29 212         st 22. 1.
čt 23. 1.854.205 + 214 + 80-29 212 854.005 + 217 + 80-29 214 854.215 + 215 + 80-29 211         čt 23. 1.
pá 24. 1.854.225 + 215 + 80-29 211
854.215 + 214 + 80-29 212
[22]		854.210 + 214 + 80-29 212
854.225 + 215 + 80-29 211
[23]		854.205 + 217 + 80-29 214         pá 24. 1.
so 25. 1.854.215 + 214 + 80-29 212 854.225 + 215 + 80-29 211 854.205 + 217 + 80-29 214 754.067 [24]       so 25. 1.
ne 26. 1.854.225 + 215 + 80-29 211 854.215 + 214 + 80-29 212 854.005 + 217 + 80-29 214 754.067 [25]       ne 26. 1.
po 27. 1.854.005 + 217 + 80-29 214 854.210 + 218 + 80-29 212 854.225 + 215 + 80-29 211         po 27. 1.
út 28. 1.854.205 + 215 + 80-29 211
814.239 + 814.240
854.225 + 218 + 80-29 212
[26]		854.005 + 217 + 80-29 214 [27] 854.210 + 218 + 80-29 212
814.239 + 814.240
854.205 + 215 + 80-29 211
854.215 + 215 + 80-29 211
[28]		        út 28. 1.
st 29. 1.854.215 + 215 + 80-29 211 854.225 + 218 + 80-29 212 854.005 + 217 + 80-29 214         st 29. 1.
čt 30. 1.854.005 + 217 + 80-29 214 854.215 + 215 + 80-29 211 854.225 + 218 + 80-29 212 754.060 + 814.061 pk [29] 754.060 + 814.104 pk [30]     čt 30. 1.
pá 31. 1.854.225 + 218 + 80-29 212 854.005 + 217 + 80-29 214 854.215 + 215 + 80-29 211         pá 31. 1.
oběh pro
10. 3.:		1821pk/1826/1833pk
/1838/1839pk/1844
/1845pk/5152		5195pk/5151pk/1824pk tno-hkh
/1825pk/1830/1829pk
/1834/1835pk/1840
/1841pk		1822/1823pk/1828
/1827pk/1832/1831pk
/1836/1837pk/1842
/1843pk/20226		1234datum
1. den2. den3. den1. den2. den3. den4. den
TS 871 (854 + Bdtn⁷⁵⁷ + 80-29.2)Mimořádné oběhy vozidel PP Hradec Králové
[1]vlak 1826: 854.225 + 20-29 218 + 80-29 211
vlak 1833: 814.219 + 814.220
[2]vlak 1841: 814.229 + 814.230
[3]Sv 98058 Trutnov hl.n. (11:00) – Pilníkov (11:10), Sv 98059 Pilníkov (11:20) – Trutnov hl.n. (11:30), zkušební jízda po výměně převodovky.
[4]Sv 98080 HK 14:10 - Jaroměř 14:45 - Starkoč 15:03
[5]Sv 98052 ČT 5:58 - HK 7:35
[6]Sv 98083 Starkoč 15:36 - HK
[7]vlak 1841: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 214
[8]vlak 1826: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 212
vlak 1833: 854.225 + 20-29 217 + 80-29 212
[9]Sv98198 Hradec Králové hl.n - Starkoč
[10]Sv98203 Starkoč - Hradec Králové hl.n.
[11]vlaky 1826, 1833: 854.225 + 20-29 214 + 80-29 214
vlak 1838: 854.225 + 20-29 218 + 80-29 214
[12]Sv 98248 Trutnov - Stará Paka
[13]Sv 98186 [Mosty u Jablunkova - Hradec Králové hl.n.]
[14][Sv 98256] Letohrad - Častolovice, s vozem Bdmpee vyřazen z Baltic expresu v Letohradě, dále jako př Os 20216
[15]vlak 1821: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 212
vlak 1833: 854.215 + 20-29 217 + 80-29 212
[16]vlaky 1821, 1826: 854.225 + 20-29 218 + 80-29 214
vlak 1833: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 212
[17]vlaky 5195, 1830: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 212
vlak 1829: 854.225 + 20-29 218 + 80-29 214
[18]Sv 98141 (Hradec Králové hl.n - Bohumín), redislokace
[19]vlaky 1821, 1826: 854.210 + 20-29 215 + 80-29 211
vlak 1833: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 211
[20]vlak 1840: 854.005 + 20-29 214 + 80-29 212
vlak 1841: 854.205 + 20-29 214 + 80-29 212
[21]vlaky 1821, 1826: 854.225 + 80-29 214
vlak 1833: 854.005 + 20-29 217 + 80-29 214
[22]vlak 1826: 854.225 + 20-29 215 + 80-29 211
vlak 1833: 854.215 + 20-29 214 + 80-29 212
[23]vlak 1830: 854.210 + 20-29 214 + 80-29 212
vlak 1829: 854.225 + 20-29 215 + 80-29 211
[24]Lv 53528 [Trutnov hl.n. - Choceň], Sv 98052 [Choceň (22:28) - Trutnov (23:50)], odvoz neschopné 843.009 do depa
[25]Sv 98078 Trutnov hl.n. (12:30) - Hostinné (12:43), Sv 98079 Hostinné (13:05) - Trutnov (13:20)
[26]vlak 1821: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 211
vlak 1826: 814.239 + 814.240, pozn: Letohrad - Doudleby nad Orlicí 854 205+20-29 215+80-29 212, Doudleby nad Orlicí - Týniště nad Orlicí 814 239/240, dále vlak odřeknut.
vlak 1833: 854.225 + 20-29 218 + 80-29 212
[27]vlak 1824: Ze Žamberka na přípřeži neschopný trilobit od 1822.
[28]vlak 1822: 854.210 + 20-29 218 + 80-29 212, pozn: V Žamberku neschopnost 854 210-2, dále vlak odřeknut a souprava přepravena do HK na přípřeži vlaku 1824, místo 814.2.
vlak 1823: 814.239 + 814.240, pozn: Hradec Králové hl.n - Doudleby nad Orlicí 814 239/240, Doudleby nad Orlicí - Letohrad 854 205+20-29 215+80-29 211.
vlaky 1828, 1836: 854.205 + 20-29 215 + 80-29 211
vlak 1837: 854.215 + 20-29 215 + 80-29 211
[29]Sv 98041 [Trutnov hl.n. - Teplice n. Metují - Náchod]
[30]Sv 98042 [Náchod - Teplice n. Metují - Trutnov hl.n.]