Umlauf am 10. 12.: | TS 110 (151) | TS 111 (151) | TS 112 (151) | TS 311 (1216A) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29341/341 /142/549 | 548/143 /340/29340 | 512/515 | 141/140/525 | 524/509/500 | 116/145 | 144/117 | 113/114/443 | 442/115/112 | ||
Do 1. 12. | 151.008 | 151.023 | 151.012 | 151.016 151.001 660.101 [1] | 380.011 151.019 [2] | 151.006 | 151.004 | 1216.954 | 1216.902 | Do 1. 12. |
Fr 2. 12. | 151.023 | 151.008 362.109 Vl + 151.008 151.008 [3] | 151.019 | 151.012 362.042 [4] | 380.019 151.001 [5] | 151.004 | 151.006 | 1216.902 | 1216.952 | Fr 2. 12. |
Sa 3. 12. | 151.008 | 151.023 | 151.001 | 151.019 | 380.007 151.012 [6] | 151.006 | 151.004 | 1216.952 | 1216.902 | Sa 3. 12. |
So 4. 12. | 151.020 151.004 [7] | 151.008 | 151.001 | 151.012 | 380.019 151.019 [8] | 151.014 | 151.006 | 1216.902 | 1216.952 | So 4. 12. |
Mo 5. 12. | 151.008 | 151.004 | 151.001 | 151.019 | 151.012 | 151.027 | 151.014 | 1216.952 | 1216.902 | Mo 5. 12. |
Di 6. 12. | 151.004 | 151.008 | 151.023 | 151.001 660.110 [9] | 151.019 | 151.006 | 151.027 | 1216.902 | 1216.952 | Di 6. 12. |
Mi 7. 12. | 151.027 | 151.004 | 151.012 | 151.023 660.102 [10] | 380.008 151.001 [11] | 151.020 | 151.006 | 1216.952 | 1216.902 | Mi 7. 12. |
Do 8. 12. | 151.016 | 151.027 | 151.006 | 151.012 362.024 [12] | 380.018 151.023 [13] | 151.001 | 151.020 | 1216.902 1216.954 [14] | 1216.952 | Do 8. 12. |
Fr 9. 12. | 151.027 | 151.016 | 151.023 | 151.006 660.108 [15] | 380.005 Vl + 162.225 151.012 [16] | 151.020 | 151.001 | 1216.952 | 1216.954 | Fr 9. 12. |
Sa 10. 12. | 151.016 | 151.027 | 151.012 150.205 Vl + 151.012 [17] | 151.023 193.289 [18] | 380.016 151.006 [19] | 151.019 Vl + 151.001 151.001 [20] | 151.020 | 1216.954 | 1216.952 1216.953 [21] | Sa 10. 12. |
Umlauf am 10. 12.: | 29341/341 /142/549 | 548/143 /340/29340 | 512/515 | 141/140/525 | 524/509/500 | 116/145 | 144/117 | 113/114/443 | 442/115/112 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | ||
TS 110 (151) | TS 111 (151) | TS 112 (151) | TS 311 (1216A) |
[1] | Zug 141: 151.016, pozn: Praha - Bohumín 151.016, Bohumín - Žilina 151.001 Zug 140: 151.001 Zug 525: 660.101, pozn: V úseku Praha - Choceň, ČT - Přerov 380.019 |
[2] | Zug 524: 380.011 Zug 511: 151.019 |
[3] | Zug 548: 151.008 Zug 143: 362.109 Vl + 151.008, pozn: Přípřež pouze do Olomouce Zug 340: 151.008 |
[4] | Züge 141, 140: 151.012 Zug 525: 362.042, pozn: V úseku Praha - Choceň, ČT - Přerov 380.007 |
[5] | Zug 524: 380.019 Zug 511: 151.001 |
[6] | Zug 524: 380.007 Züge 509, 500: 151.012 |
[7] | Züge 341, 142: 151.020, pozn: Žilina - Bohumín 151.020, Bohumín - Praha 151.004 Zug 549: 151.004 |
[8] | Zug 524: 380.019 Züge 509, 500: 151.019, pozn: Do Hranic n/M veden vlak náhradní soupravou v čele s 362.013 ZSSK (vysoké zpoždění z důvodu MU) |
[9] | Züge 141, 140: 151.001 Zug 525: 660.110, pozn: V úseku Praha - Choceň, ČT - Přerov 380.008 |
[10] | Züge 141, 140: 151.023 Zug 525: 660.102, pozn: V úseku. Praha - Choceň, ČT - Přerov 380.018 |
[11] | Zug 524: 380.008 Zug 511: 151.001 |
[12] | Züge 141, 140: 151.012 Zug 525: 362.024, pozn: V úseku Praha - Choceň, ČT - Přerov 380.005 |
[13] | Zug 524: 380.018 Zug 511: 151.023 |
[14] | Zug 113: 1216.902 Zug 114: 1216.954 |
[15] | Züge 141, 140: 151.006 Zug 525: 660.108, pozn: V úseku Praha - Choceň, ČT - Přerov 380.016 |
[16] | Zug 524: 380.005 Vl + 162.225 Zug 511: 151.012 |
[17] | Zug 512: 151.012 Zug 515: 150.205 Vl + 151.012, pozn: Porucha 151.012 v Kolíně, dále v čele př 150.205 |
[18] | Züge 141, 140: 151.023 Zug 525: 193.289 |
[19] | Zug 524: 380.016 Zug 509: 151.006 |
[20] | Zug 116: 151.019 Vl + 151.001 Zug 145: 151.001 |
[21] | Zug 115: 1216.952 Zug 112: 1216.953 |