Umlauf am 10. 12.: | TS 413 (460) | Datum | 1. Tag | 2. Tag |
---|---|---|---|
- | - | ||
Do 1. 9. | 460.063 + 460.064 [1] | 163.082 | Do 1. 9. |
Fr 2. 9. | 460.063 + 460.064 | 163.082 | Fr 2. 9. |
Sa 3. 9. | - | - | Sa 3. 9. |
So 4. 9. | - | - | So 4. 9. |
Mo 5. 9. | 471.025 [2] | 163.082 | Mo 5. 9. |
Di 6. 9. | 471.054 | 163.082 | Di 6. 9. |
Mi 7. 9. | 151.011 810.180 [3] | 163.082 | Mi 7. 9. |
Do 8. 9. | 750.719 151.016 [4] | 163.082 | Do 8. 9. |
Fr 9. 9. | 754.086 810.180 [5] | 163.082 | Fr 9. 9. |
Sa 10. 9. | - | - | Sa 10. 9. |
So 11. 9. | - | - | So 11. 9. |
Mo 12. 9. | 754.081 811.399 [6] | 163.082 | Mo 12. 9. |
Di 13. 9. | 460.063 + 460.064 811.399 [7] | 163.082 | Di 13. 9. |
Mi 14. 9. | 471.035 811.399 [8] | 163.082 | Mi 14. 9. |
Do 15. 9. | 460.062 + 460.063 | 163.082 | Do 15. 9. |
Fr 16. 9. | 460.062 + 460.063 | 163.082 | Fr 16. 9. |
Sa 17. 9. | - | - | Sa 17. 9. |
So 18. 9. | - | - | So 18. 9. |
Mo 19. 9. | 460.062 + 460.063 151.008 [9] | 163.095 151.008 [10] | Mo 19. 9. |
Di 20. 9. | 754.086 810.180 [5] | 163.095 | Di 20. 9. |
Mi 21. 9. | 754.077 810.180 [11] | 163.095 [12] | Mi 21. 9. |
Do 22. 9. | 460.062 + 460.063 810.180 [13] | 163.095 471.054 [14] | Do 22. 9. |
Fr 23. 9. | 471.081 163.085 [15] | 163.095 | Fr 23. 9. |
Sa 24. 9. | - | - | Sa 24. 9. |
So 25. 9. | - | - | So 25. 9. |
Mo 26. 9. | 754.081 151.012 [16] | 163.071 | Mo 26. 9. |
Di 27. 9. | 151.019 811.444 [17] | 163.071 | Di 27. 9. |
Mi 28. 9. | - | - | Mi 28. 9. |
Do 29. 9. | 754.086 811.444 [18] | 163.071 | Do 29. 9. |
Fr 30. 9. | 754.086 811.444 [19] | 163.071 | Fr 30. 9. |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | ||
TS 413 (460) |
[1] | Zug 28904: 460.063 + 460.064 |
[2] | Züge 28904, 2861: 471.025 |
[3] | Zug 28904: 151.011 Zug 28916: 810.180 |
[4] | Zug 28904: 750.719 Züge 2869, 2873, 2872: 151.016 |
[5] | Züge 28904, 1608: 754.086 Zug 28916: 810.180 |
[6] | Züge 28904, 1608: 754.081 Züge 28916, 1631: 811.399 |
[7] | Zug 28904: 460.063 + 460.064 Zug 2869: 811.399 |
[8] | Zug 28904: 471.035 Zug 28916: 811.399 |
[9] | Zug 28904: 460.062 + 460.063, pozn: 460 pouze Sv 29804 + Os 2861, z OKu zpět do Bi, Os 2833 odřeknut Zug 1608: -, pozn: Vlak odřeknut z důvodu poruchy EJ Züge 28916, 1631: 151.008 |
[10] | Züge 3402, 3429: 163.095 Zug 28917: 151.008 |
[11] | Zug 28904: 754.077 Zug 28916: 810.180 |
[12] | Zug 3402: 163.095 |
[13] | Zug 28904: 460.062 + 460.063 Zug 2872: 810.180 |
[14] | Zug 3402: 163.095 Zug 3420: 471.054 |
[15] | Zug 28904: 471.081 Zug 28916: 163.085 Züge 2877, 2877: -, pozn: Porucha HV; odřeknut |
[16] | Zug 28904: 754.081 Züge 2869, 2868: 151.012 |
[17] | Zug 28904: 151.019 Zug 2872: 811.444 |
[18] | Zug 28904: 754.086 Zug 2869: 811.444 |
[19] | Zug 2861: 754.086 Zug 28916: 811.444 |