Umlauf am 12. 12.: | TS 882 (814) | TS 883 (810) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | - | - | - | - | - | - | - | 15613 | 15602 | - | ||
Sa 1. 8. | 814.110 ! | 814.080 ! | 814.140 | 814.115 | - | Sa 1. 8. | |||||||
So 2. 8. | 814.078 | 814.115 ! | 810.616 | - | So 2. 8. | ||||||||
Mo 3. 8. | 814.128 | 810.240 | 810.616 | Mo 3. 8. | |||||||||
Di 4. 8. | 814.113 | 814.128 814.087 814.128 [1] | 814.128 [2] | 810.616 ! | 810.240 ! | Di 4. 8. | |||||||
Mi 5. 8. | 814.087 [3] | 814.087 [4] | 814.113 814.128 [5] | 814.128 [6] | 810.240 | Mi 5. 8. | |||||||
Do 6. 8. | 814.128 ! | 814.087 ! | 810.183 | 814.141 [7] | 814.141 [8] | 810.240 | 810.512 | 810.165 | Do 6. 8. | ||||
Fr 7. 8. | 814.113 | 814.128 | 814.087 814.141 [9] | 810.165 | 810.240 | 810.512 ! | Fr 7. 8. | ||||||
Sa 8. 8. | 814.113 ! | 814.141 | 814.128 | 810.512 | 810.165 | - | Sa 8. 8. | ||||||
So 9. 8. | 814.141 ! | 814.128 ! | 810.165 ! | 810.512 ! | - | So 9. 8. | |||||||
Mo 10. 8. | 810.512 | Mo 10. 8. | |||||||||||
Di 11. 8. | 810.512 ! | Di 11. 8. | |||||||||||
Mi 12. 8. | 814.079 | 814.080 | Mi 12. 8. | ||||||||||
Do 13. 8. | 814.079 ! | 814.080 ! | Do 13. 8. | ||||||||||
Fr 14. 8. | 814.078 | 810.590 | Fr 14. 8. | ||||||||||
Sa 15. 8. | 814.113 814.078 + 814.087 Sl 814.078 [10] | 814.140 | 814.110 | 814.078 814.087 + 814.078 Sl 814.078 + 814.087 Sl 814.113 [11] | 814.141 | 814.128 | 814.079 | 814.115 | 814.080 | 810.165 810.220 [12] | 810.673 810.165 [13] | - | Sa 15. 8. |
So 16. 8. | 814.080 ! | 814.078 ! | 814.140 ! | 814.110 ! | 814.113 ! | 814.141 ! | 814.128 ! | 814.079 | 814.115 ! | 810.165 810.635 [14] | 810.220 | - | So 16. 8. |
Mo 17. 8. | 814.115 | 814.079 ! | 810.240 | 810.635 | Mo 17. 8. | ||||||||
Di 18. 8. | 814.115 ! | 810.240 ! | 810.635 ! | Di 18. 8. | |||||||||
Mi 19. 8. | 814.140 810.026 [15] | 810.635 | 810.240 | Mi 19. 8. | |||||||||
Do 20. 8. | 814.141 | 814.079 814.078 [16] | 814.080 | 814.079 [17] | 814.140 | 810.654 | 810.635 | 810.240 ! | Do 20. 8. | ||||
Fr 21. 8. | 814.110 | 814.141 ! | 814.115 | 814.078 ! | 814.080 | 814.079 | 814.140 ! | 810.240 | 810.654 | 810.635 ! | Fr 21. 8. | ||
Sa 22. 8. | 814.110 ! | 814.129 | 814.080 ! | 814.079 ! | - | Sa 22. 8. | |||||||
So 23. 8. | 814.129 ! | 814.078 | 810.240 | - | So 23. 8. | ||||||||
Mo 24. 8. | 814.078 ! | 810.240 ! | Mo 24. 8. | ||||||||||
Di 25. 8. | 810.512 | Di 25. 8. | |||||||||||
Mi 26. 8. | 814.087 | 814.113 | 810.512 ! | Mi 26. 8. | |||||||||
Do 27. 8. | 814.113 ! | 814.110 | 810.026 | 814.087 ! | 810.616 | 810.240 | Do 27. 8. | ||||||
Fr 28. 8. | 814.079 | 814.113 | 814.078 | 814.110 ! | 814.140 810.097 [18] | 814.129 | 810.635 | 810.616 | 810.240 810.632 [19] | Fr 28. 8. | |||
Sa 29. 8. | 814.079 ! | 814.113 ! | 814.078 ! | 814.140 ! | 814.129 ! | 810.632 810.673 [20] | 810.635 | - | Sa 29. 8. | ||||
So 30. 8. | 814.140 | 810.635 | 810.673 | - | So 30. 8. | ||||||||
Mo 31. 8. | 814.113 | 814.168 | 814.078 | 814.140 | 810.673 | 810.635 ! | 810.616 | Mo 31. 8. | |||||
Umlauf am 12. 12.: | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 15613 | 15602 | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 7. Tag | 8. Tag | 9. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | ||
TS 882 (814) | TS 883 (810) |
[1] | Zug 22207: 814.128 Zug 22210: 814.087 Zug 22216: 814.128 |
[2] | Zug 22215: 814.128 |
[3] | Zug 15802: 814.087 |
[4] | Zug 6059: 814.087 |
[5] | Zug 22201: 814.113 Zug 22213: 814.128 |
[6] | Zug 5876: 814.128 |
[7] | Zug 22207: 814.141 |
[8] | Zug 22215: 814.141 |
[9] | Zug 5955: 814.087 Zug 22210: 814.141 |
[10] | Züge 9568, 9567: 814.113 Zug 9572: 814.078 + 814.087 Sl Züge 8525, 18556, 9576, 9577: 814.078 |
[11] | Züge 8503, 6044: 814.078 Zug 6043: 814.087 + 814.078 Sl, pozn: V úseku Mladá Boleslav město - Mladá Boleslav hl. n. 814.078 Zug 6048: 814.078 + 814.087 Sl, pozn: V úseku Mladá Boleslav hl. n. - Mladá Boleslav město 814.113 Züge 6047, 6050: 814.113 |
[12] | Züge 15841, 15851: 810.165 Züge 15812, 15609, 15613: 810.220 |
[13] | Züge 15600, 15807: 810.673 Züge 15882, 15885: 810.165 |
[14] | Zug 15841: 810.165 Zug 15610: 810.635 |
[15] | Zug 6044: 814.140 Zug 8521: 810.026 |
[16] | Zug 6058: 814.079 Zug 6059: 814.078 |
[17] | Zug 9581: 814.079 |
[18] | Zug 6042: 814.140 Zug 8521: 810.097 |
[19] | Zug 15624: 810.240 Züge 15878, 15882, 15884: 810.632 |
[20] | Zug 15841: 810.632 Zug 15607: 810.673 |