obieg dla 18. 10.: | TS 321 (1216A + ČD railjet) | TS 322 (1216A + ÖBB railjet) | TS 323 (1216A) | data | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
73/370pk | 71/78pk/575 | 574/79/850pk | 1021/553/256 | 257/374pk | 578pk/75/372pk | 72pk/373 | 74pk/375 | 70pk/371 | 457/456 | 456/457 | ||
ni 13. 10. | 1216.227 + 80-91 007 ! | 1216.237 + 80-91 006 ! | 1216.250 + 80-91 003 ! | 1216.236 + 80-91 005 ! | 1216.229 + 80-90 729 | 1216.235 | ni 13. 10. | |||||
po 14. 10. | 1216.236 + 80-91 002 | 1216.227 | 1216.237 + 80-91 006 | 380.008 + 80-90 730 | 1216.229 + 80-90 729 ! | 1216.235 ! | po 14. 10. | |||||
wt 15. 10. | 1216.236 + 80-91 002 | 1216.227 + 80-91 007 | 1216.237 + 80-91 006 | 1216.231 + 80-91 003 | 1216.233 + 80-91 001 1216.233 [1] | 1216.240 + 80-90 731 | 1216.249 | 1216.235 | wt 15. 10. | |||
śr 16. 10. | 1216.233 + 80-91 001 ! | 1216.236 + 80-91 002 ! | 1216.227 + 80-91 007 ! | 1216.237 + 80-91 006 | 1216.231 + 80-91 003 ! | 1216.230 + 80-90 729 | 1216.210 + 80-90 708 | 1216.240 + 80-90 731 ! | 1216.235 | 1216.249 | śr 16. 10. | |
cz 17. 10. | 1216.236 + 80-91 002 | 1216.237 + 80-91 006 ! | 1216.250 | 1216.230 + 80-90 729 ! | 1216.210 + 80-90 708 ! | 1216.249 ! | 1216.235 ! | cz 17. 10. | ||||
pi 18. 10. | 1216.236 + 80-91 002 ! | 1216.250 ! | pi 18. 10. | |||||||||
so 19. 10. | so 19. 10. | |||||||||||
ni 20. 10. | ni 20. 10. | |||||||||||
obieg dla 18. 10.: | 73/370pk | 71/78pk/575 | 574/79/850pk | 1021/553/256 | 257/374pk | 578pk/75/372pk | 72pk/373 | 74pk/375 | 70pk/371 | 457/456 | 456/457 | data |
1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 4. dzień | 5. dzień | 6. dzień | 1. dzień | 2. dzień | 3. dzień | 1. dzień | 2. dzień | ||
TS 321 (1216A + ČD railjet) | TS 322 (1216A + ÖBB railjet) | TS 323 (1216A) |
[1] | pociąg 578: 1216.233 + 80-91 001, pozn: Obrácené řazení. pociąg 75: 1216.233 |