Umlauf am 10. 12.: | TS 300 (383.1) | TS 301 (350) | TS 309 (361.1) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
- | - | 284/221 | 442/131 | 130 | 443/220/285 | - | - | 128/521 | 522/127/120 | 121/126/523 | 520/129 | ||
Mo 1. 8. | 383.107 | 383.105 362.170 [1] | 350.018 | 362.011 | 350.002 | 350.016 | 361.109 Vl + 361.128 361.125 [2] | 361.127 | 361.124 | 361.126 | 362.006 | 361.130 | Mo 1. 8. |
Di 2. 8. | 362.170 383.105 [3] | 383.107 | 350.001 | 350.018 | 362.011 | 350.002 | 361.130 | 361.125 361.109 [4] | 361.127 | 361.124 | 361.126 | 362.006 | Di 2. 8. |
Mi 3. 8. | 383.107 | 383.105 383.108 [5] | 350.016 | 350.001 | 350.018 | 362.011 350.012 [6] | 362.006 361.128 [7] | 361.130 | 361.109 | 361.127 | 361.124 | 361.126 | Mi 3. 8. |
Do 4. 8. | 383.108 | 383.107 | 350.012 | 350.016 | 350.001 | 350.018 242.217 Vl + 350.018 [8] | 361.126 | 361.128 | 361.130 | 361.109 361.124 [9] | 362.170 | 361.124 [10] | Do 4. 8. |
Fr 5. 8. | 383.107 | 383.108 | 242.217 Vl + 350.002 350.002 [11] | 350.012 | 350.016 | 350.001 242.281 Vl + 350.001 [12] | 362.003 350.020 [13] | 361.126 | 361.128 | 361.130 | 361.124 | 361.127 | Fr 5. 8. |
Sa 6. 8. | 383.108 | 383.107 | 242.281 Vl + 350.018 350.016 [14] | 350.002 | 350.012 | 350.016 350.018 [15] | - | - | 361.127 | 361.128 380.002 [16] | 380.010 361.130 [17] | 361.124 | Sa 6. 8. |
So 7. 8. | 383.107 | 383.108 | 350.018 | 350.016 | 350.002 | 350.012 | 350.020 | 361.126 [18] | 361.129 | 361.127 | 362.170 Vl + 361.128 362.170 Vl + 361.110 361.110 [19] | 361.130 | So 7. 8. |
Mo 8. 8. | 383.108 | 383.107 | 350.020 | 350.018 | 350.016 | 350.002 | 361.130 Vl + 361.128 362.011 [20] | 361.109 | 361.126 | 361.129 | 361.127 | 361.110 | Mo 8. 8. |
Di 9. 8. | 383.107 383.106 [21] | 383.108 | 350.002 | 350.020 | 350.018 | 350.016 | 361.110 362.027 [22] | 362.011 361.124 [23] | 361.109 | 361.126 | 362.169 Vl + 361.129 362.169 Vl + 362.006 362.006 [24] | 361.127 | Di 9. 8. |
Mi 10. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.012 | 350.002 | 362.011 | 350.018 | 361.127 Vl + 361.129 361.127 [25] | 362.027 361.128 [26] | 361.124 | 361.109 | 361.126 | 362.006 | Mi 10. 8. |
Do 11. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.001 | 350.012 | 350.002 | 362.011 | 362.006 361.129 [27] | 361.127 362.006 [28] | 361.128 | 361.124 | 361.109 | 361.126 | Do 11. 8. |
Fr 12. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.020 | 350.001 | 350.012 | 350.002 | 361.126 361.127 [29] | 361.126 [30] | 362.006 | 361.128 | 361.124 | 361.109 | Fr 12. 8. |
Sa 13. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.016 | 350.020 [31] | 350.001 | 350.012 | - | - | 361.127 | 362.006 | 361.128 | 361.124 | Sa 13. 8. |
So 14. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.012 | 350.016 | 350.002 | 350.001 | 362.020 | [32] | 361.124 362.171 Vl + 361.124 [33] | 361.127 | 362.006 | 361.128 | So 14. 8. |
Mo 15. 8. | 383.106 | 383.108 | 362.010 Vl + 350.018 350.018 [34] | 350.012 | 350.016 | 350.002 350.002 Vl + 361.124 [35] | 361.128 | 362.020 361.130 [36] | 361.126 [37] | 362.171 Vl + 361.124 362.010 [38] | 361.127 | 362.006 | Mo 15. 8. |
Di 16. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.002 | 350.018 | 350.012 | 350.016 | 362.006 361.124 [39] | 361.128 | 361.130 | 361.126 | 362.010 362.011 [40] | 361.127 | Di 16. 8. |
Mi 17. 8. | 383.106 | 383.108 | 362.002 | 350.002 | 350.018 | 350.012 350.012 + 362.121 Sl 350.012 [41] | 361.127 Vl + 362.010 361.127 [42] | 361.124 | 361.128 | 361.130 | 361.126 | 362.011 | Mi 17. 8. |
Do 18. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.020 | 362.002 | 350.002 | 350.018 | 362.011 361.129 [43] | 361.127 | 361.124 | 361.128 | 361.130 362.170 [44] | 361.126 | Do 18. 8. |
Fr 19. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.018 | 350.020 | 362.002 | 350.002 | 361.126 361.125 [45] | 361.129 361.126 [46] | 361.127 | 361.124 | 361.128 | 362.170 362.170 Vl + 361.130 [47] | Fr 19. 8. |
Sa 20. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.012 | 350.018 | 350.020 | 362.002 | - | - | 361.126 Vl + 362.170 361.126 [48] | 361.127 | 361.124 | 361.128 | Sa 20. 8. |
So 21. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.001 | 350.012 | 350.018 | 350.020 | 361.130 | [49] | 361.128 | 361.126 361.125 [50] | 361.127 | 361.124 | So 21. 8. |
Mo 22. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.020 | 350.001 | 350.012 | 350.018 | 361.124 361.126 [51] | 361.130 361.124 [52] | 361.125 [53] | 361.128 | 361.125 362.011 [54] | 361.127 | Mo 22. 8. |
Di 23. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.002 | 350.020 | 350.001 | 350.012 | 361.127 361.130 [55] | 361.126 | 361.124 | 361.125 | 361.128 | 362.011 | Di 23. 8. |
Mi 24. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.018 350.018 Vl + 361.128 [56] | 350.002 | 350.020 | 350.001 | 362.011 361.130 [57] | 361.130 361.127 [58] | 361.126 | 361.124 380.001 Vl + 361.124 [59] | 361.125 | 380.001 [60] | Mi 24. 8. |
Do 25. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.016 | 350.018 | 350.002 | 350.020 | 361.128 | 361.130 | 361.127 | 361.126 | 361.124 | 361.125 | Do 25. 8. |
Fr 26. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.012 | 350.016 | 350.018 | 350.002 | 361.125 362.010 [61] | 361.128 361.125 [62] | 361.130 | 361.127 361.125 [63] | 361.126 380.018 150.209 [64] | 361.124 | Fr 26. 8. |
Sa 27. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.002 | 350.012 | 350.016 | 350.018 | - | - | 361.124 | 361.130 | 361.127 | 150.209 361.125 [65] | Sa 27. 8. |
So 28. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.018 | 350.002 | 350.012 | 350.016 | [66] | [67] | 361.125 | 361.124 | 361.130 | 361.127 | So 28. 8. |
Mo 29. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.020 | 350.018 | 350.002 | 350.012 | 361.126 | 362.010 [68] | 361.127 | 361.125 | 361.124 | 361.130 | Mo 29. 8. |
Di 30. 8. | 383.108 | 383.106 | 350.012 | 350.020 151.012 [69] | 350.018 | 350.002 | 362.010 361.128 [70] | 361.130 | 361.126 | 361.127 | 361.125 | 361.124 | Di 30. 8. |
Mi 31. 8. | 383.106 | 383.108 | 350.016 | 350.012 | 362.002 | 350.018 Vl + 350.020 350.018 [71] | 361.124 | 361.128 | 361.130 | 361.126 | 361.127 | 361.125 | Mi 31. 8. |
Umlauf am 10. 12.: | - | - | 284/221 | 442/131 | 130 | 443/220/285 | - | - | 128/521 | 522/127/120 | 121/126/523 | 520/129 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | ||
TS 300 (383.1) | TS 301 (350) | TS 309 (361.1) |
[1] | Zug 286: 383.105 Zug 283: 362.170 |
[2] | Züge 3340, 1734: 361.109 Vl + 361.128, pozn: Preprava Zug 1739: 361.125 |
[3] | Zug 282: 362.170 Zug 287: 383.105 |
[4] | Zug 1732: 361.125 Zug 1735: 361.109 |
[5] | Zug 286: 383.105 Zug 283: 383.108, pozn: Preprah v Bratislave |
[6] | Zug 443: 362.011 Züge 220, 285: 350.012 |
[7] | Züge 3340, 1734: 362.006 Zug 1739: 361.128 |
[8] | Züge 443, 220: 350.018 Zug 285: 242.217 Vl + 350.018, pozn: 350.018 neschopná v Kutné Hoře. |
[9] | Züge 522, 127: 361.109 Zug 120: 361.124 |
[10] | Züge 520, 129: 361.124 |
[11] | Zug 284: 242.217 Vl + 350.002, pozn: 242.217 po Brno hl.n. Zug 221: 350.002 |
[12] | Züge 443, 220: 350.001 Zug 285: 242.281 Vl + 350.001, pozn: 350.001 porucha Golčův Jeníkov spřažená z R 965 do Havl. Brodu z Havl.Brodu přípřež 242.281 |
[13] | Züge 3340, 1734: 362.003 Zug 1739: 350.020 |
[14] | Zug 284: 242.281 Vl + 350.018 Zug 221: 350.016 |
[15] | Züge 443, 220: 350.016 Zug 285: 350.018 |
[16] | Zug 522: 361.128 Züge 127, 120: 380.002 |
[17] | Züge 121, 126: 380.010 Zug 523: 361.130 |
[18] | Zug 3393: 361.126 Zug 17718: -, pozn: Vlak nepremáva |
[19] | Zug 121: 362.170 Vl + 361.128 Zug 126: 362.170 Vl + 361.110 Zug 523: 361.110 |
[20] | Züge 3340, 1734: 361.130 Vl + 361.128, pozn: Preprava + porucha 361.130, meškanie 72 minút Zug 1739: 362.011 |
[21] | Zug 282: 383.107 Zug 287: 383.106, pozn: Preprah v Bratislave |
[22] | Züge 3340, 1734: 361.110 Zug 1739: 362.027 |
[23] | Zug 1732: 362.011 Zug 1735: 361.124 |
[24] | Zug 121: 362.169 Vl + 361.129 Zug 126: 362.169 Vl + 362.006 Zug 523: 362.006 |
[25] | Züge 3340, 1734: 361.127 Vl + 361.129, pozn: Preprava Zug 1739: 361.127 |
[26] | Zug 1732: 362.027 Zug 1735: 361.128 |
[27] | Züge 3340, 1734: 362.006 Zug 1739: 361.129 |
[28] | Zug 1732: 361.127 Zug 1735: 362.006 |
[29] | Züge 3340, 1734: 361.126 Zug 1739: 361.127 |
[30] | Zug 1732: -, pozn: Vlak odrieknutý ! Zug 1735: 361.126 |
[31] | Zug 131: Od Bratislavy 350.002 |
[32] | Zug 3393: 17718 nejde Zug 17718: Nejde |
[33] | Zug 128: 361.124 Zug 521: 362.171 Vl + 361.124 |
[34] | Zug 284: 362.010 Vl + 350.018 Zug 221: 350.018 |
[35] | Züge 443, 220: 350.002 Zug 285: 350.002 Vl + 361.124 |
[36] | Züge 11093, 1732: 362.020 Zug 1735: 361.130 |
[37] | Zug 11091: -, pozn: Rv ide zo Žiliny Züge 128, 521: 361.126 |
[38] | Zug 522: 362.171 Vl + 361.124 Züge 127, 120: 362.010 |
[39] | Züge 3340, 1734: 362.006 Zug 1739: 361.124 |
[40] | Zug 121: 362.010 Züge 126, 523: 362.011 |
[41] | Zug 443: 350.012 Zug 220: 350.012 + 362.121 Sl, pozn: 362 161 pouze Zábřeh na Moravě - Praha hl.n. Zug 285: 350.012 |
[42] | Züge 3340, 1734: 361.127 Vl + 362.010, pozn: Preprava Zug 1739: 361.127 |
[43] | Züge 3340, 1734: 362.011 Zug 1739: 361.129 |
[44] | Züge 121, 126: 361.130 Zug 523: 362.170 |
[45] | Züge 3340, 1734: 361.126 Zug 1739: 361.125 |
[46] | Zug 1732: 361.129 Zug 1735: 361.126 |
[47] | Zug 520: 362.170 Zug 129: 362.170 Vl + 361.130 |
[48] | Zug 128: 361.126 Vl + 362.170 Zug 521: 361.126 |
[49] | Zug 3393: Bez postrku Zug 17718: Vlak nepremáva |
[50] | Züge 522, 127: 361.126 Zug 120: 361.125 |
[51] | Züge 3340, 1734: 361.124 Zug 1739: 361.126 |
[52] | Züge 11093, 1732: 361.130 Zug 1735: 361.124 |
[53] | Zug 11091: -, pozn: Rv nie je vedený Züge 128, 521: 361.125 |
[54] | Zug 121: 361.125 Züge 126, 523: 362.011 |
[55] | Züge 3340, 1734: 361.127 Zug 1739: 361.130 |
[56] | Zug 284: 350.018 Zug 221: 350.018 Vl + 361.128, pozn: Preprava |
[57] | Züge 3340, 1734: 362.011 Zug 1739: 361.130 |
[58] | Zug 1732: 361.130 Zug 1735: 361.127 |
[59] | Züge 522, 127: 361.124 Zug 120: 380.001 Vl + 361.124 |
[60] | Zug 129: 380.001 |
[61] | Züge 3340, 1734: 361.125 Zug 1739: 362.010 |
[62] | Zug 1732: 361.128 Zug 1735: 361.125 |
[63] | Züge 522, 127: 361.127 Zug 120: 361.125, pozn: 362.006 neschopná pred odchodom z Púchova |
[64] | Zug 121: 361.126 Zug 126: 380.018, pozn: +80' Zug 523: 150.209 |
[65] | Zug 520: 150.209 Zug 129: 361.125 |
[66] | Zug 3393: Sv nie je vedený Zug 17716: Vlak nepremáva |
[67] | Zug 3393: Bez pk Zug 17718: Vlak nepremáva |
[68] | Zug 3393: 362.010 Zug 17718: -, pozn: Vlak nepremáva |
[69] | Zug 442: 350.020 Zug 131: 151.012, pozn: Bohumín - Přerov 151.012, Přerov - Břeclav 362.001 CZ, Břeclav - Budapest 362.002 SK |
[70] | Züge 3340, 1734: 362.010 Zug 1739: 361.128 |
[71] | Zug 443: 350.018 Vl + 350.020, pozn: Preprava Züge 220, 285: 350.018 |