| Umlauf am 9. 12.: | TS 300 (383.1) | TS 310 (350) | TS 311 (361.1) | TS 314 CZ (362) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 172/583/283 | 282/582/173 | 442/131 | 130hu/130cz | 443/220/221 | 222/127/120 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | 826/833 | ||
| Fr 1. 12. | 383.107 | 383.110 | 350.003 | 350.018 350.002 [1] | 350.012 361.125 [2] | 350.012 361.127 [3] | 361.130 362.012 [4] | 361.127 350.012 [5] | 361.130 [6] | 362.001 | Fr 1. 12. |
| Sa 2. 12. | 383.110 | 383.107 | 350.012 | 350.003 | 350.002 | 361.125 | 361.127 | 362.012 | 361.130 | 362.001 | Sa 2. 12. |
| So 3. 12. | 383.107 | 383.110 | 350.002 | 350.012 350.018 [7] | 350.003 | 361.130 | 361.125 | 361.127 | 362.015 | 362.001 | So 3. 12. |
| Mo 4. 12. | 383.110 | 383.107 | 350.003 | 350.002 | 350.018 | 362.015 362.013 [8] | 361.130 | 361.125 | 361.127 | 362.001 | Mo 4. 12. |
| Di 5. 12. | 383.107 362.027 383.109 [9] | 383.110 | 350.018 | 350.003 350.012 [10] | 350.002 | 361.127 | 362.013 162.020 [11] | 361.130 | 361.126 362.013 [12] | 362.001 | Di 5. 12. |
| Mi 6. 12. | 383.110 383.101 [13] | 383.109 | 350.002 | 350.018 | 350.012 | 362.013 Vl + 362.015 362.013 [14] | 361.127 | 162.020 362.015 [15] | 361.129 | 362.001 | Mi 6. 12. |
| Do 7. 12. | 350.002 350.003 [16] | 383.101 | 350.012 193.681 [17] | [18] | 350.018 | 361.129 | 362.013 | 361.127 | 361.130 | 362.001 | Do 7. 12. |
| Fr 8. 12. | 383.101 | 350.003 383.109 [19] | 350.018 | 383.109 362.014 [20] | 350.012 [21] | 361.126 [22] | 361.129 | 362.013 | 362.003 [23] | 362.001 | Fr 8. 12. |
| Sa 9. 12. | 383.109 | 383.101 | 362.013 193.690 [24] | 350.018 | 362.014 362.161 + 362.014 Sl [25] | 362.003 | 362.172 Vl + 361.126 362.172 Vl + 361.127 361.127 [26] | 361.129 | 361.128 | 362.001 | Sa 9. 12. |
| Umlauf am 9. 12.: | 172/583/283 | 282/582/173 | 442/131 | 130hu/130cz | 443/220/221 | 222/127/120 | 121/126/999 | 998/129 | 128/223 | 826/833 | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 1. Tag | ||
| TS 300 (383.1) | TS 310 (350) | TS 311 (361.1) | TS 314 CZ (362) | ||||||||
| [1] | Zug 130: 350.018 Zug 130: 350.002 |
| [2] | Zug 443: 350.012 Züge 220, 221: 361.125 |
| [3] | Zug 222: 350.012, pozn: Náhrada za neschopnú 361.126 v ŽST Žilina Züge 127, 120: 361.127 |
| [4] | Zug 121: 361.130 Züge 126, 999: 362.012 |
| [5] | Zug 998: 361.127 Zug 129: 350.012 |
| [6] | Züge 128, 223: 361.130 |
| [7] | Zug 130: 350.012 Zug 130: 350.018 |
| [8] | Züge 222, 127: 362.015 Zug 120: 362.013 |
| [9] | Zug 172: 383.107 Zug 583: 362.027 Zug 283: 383.109 |
| [10] | Zug 130: 350.003 Zug 130: 350.012 |
| [11] | Züge 121, 126: 362.013 Zug 999: 162.020 |
| [12] | Zug 128: 361.126 Zug 223: 362.013 |
| [13] | Züge 172, 583: 383.110 Zug 283: 383.101, pozn: Preprah v Bratislave |
| [14] | Zug 222: 362.013 Vl + 362.015 Züge 127, 120: 362.013 |
| [15] | Zug 998: 162.020 Zug 129: 362.015 |
| [16] | Zug 172: 350.002, pozn: Po Bratislavu 350.002, + 210 minut Züge 583, 283: 350.003 |
| [17] | Zug 442: 350.012 Zug 131: 193.681 |
| [18] | Zug 130: Rozdelený vlak Zug 130: Rozdělen, mezi usekem Kúty - Bohumín vlak nejede |
| [19] | Züge 282, 582: 350.003 Zug 173: 383.109, pozn: preprah v Bratislave |
| [20] | Zug 130: 383.109 Zug 130: 362.014 |
| [21] | Zug 443: z důvodu zrušení 130 z Bohumín |
| [22] | Zug 120: Mimořádně ukončen ve stanici Kolín (porucha lokomotivy), cestující dál pokračují rj 522 |
| [23] | Züge 128, 223: 362.003 |
| [24] | Zug 442: 362.013 Zug 131: 193.690 |
| [25] | Züge 443, 220: 362.014 Zug 221: 362.161 + 362.014 Sl |
| [26] | Zug 121: 362.172 Vl + 361.126, pozn: 361.126 nečinná; po Olomouc príprahová 150.205 Zug 126: 362.172 Vl + 361.127 Zug 999: 361.127 |
