december 2021 january 2022 february 2022 march 2022 april 2022 may 2022 june 2022 july 2022 august 2022 september 2022 october 2022 november 2022 december 2022
current deployment | deployment overview | insert record | full list | other tables | Facebook sledovaček | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

Přehled nasazení - march 2022
 TS 731, 831 a 832: 750.7, 854 + 80-29 SS Praha-Libeň

plan for
10. 12.:		TS 731 (750.7 + 80-29)TS 831 (854 + 80-29)TS 832 (854)day
1. day2. day3. day1. day2. day1. day2. day3. day
-8590pk/8551/9505
/9526pk/9527/9508pk
/9513/9534pk/9535
/9516pk		29403/9502pk/9507
/9528pk/9529/9510pk
/9515/9536pk/9537
/9538pk/9599		9501/9524pk/9525
/9506pk/9511pk/9532pk
/9533/9514pk/9519
/9540pk/9548pk		9520pk/9591/9550pk
/9503/9504pk/9509
/9530pk/9531/9512pk
/9517/9518pk/8534pk
/8559/9551		---
tue 1. 3.750.707 + 80-29 209 ! 750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 220 ! 854.021 + 80-29 207   854.031 854.027 854.019 ! tue 1. 3.
wed 2. 3.750.708 + 80-29 221 750.707 + 80-29 209 750.705 + 80-29 208 !   854.021 + 80-29 207 854.004 854.031 854.027 wed 2. 3.
thu 3. 3.750.706 + 80-29 220 750.708 + 80-29 221 750.707 + 80-29 209 854.021 + 80-29 207 854.035 + 80-29 205 854.027 854.004 854.031 thu 3. 3.
fri 4. 3.750.707 + 80-29 209 ! 750.706 + 80-29 220 ! 750.708 + 80-29 221 854.035 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 854.031 854.027 854.004 fri 4. 3.
sat 5. 3.- 750.705 + 80-29 208 750.708 + 80-29 221 854.035 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 - 854.031 ! 854.027 ! sat 5. 3.
sun 6. 3.- 750.705 + 80-29 208
[1]		750.708 + 80-29 221
[2]		854.021 + 80-29 207
[3]		854.035 + 80-29 205
[4]		854.004
750.708 + 80-29 221
[5]		- 854.031
[6]		sun 6. 3.
mon 7. 3.750.706 + 80-29 220 750.707 + 80-29 209 750.705 + 80-29 208 854.035 + 80-29 205 854.021 + 80-29 207 854.019 750.708 + 80-29 221
854.001
[7]		854.031 mon 7. 3.
tue 8. 3.750.708 + 80-29 221 750.706 + 80-29 220 750.707 + 80-29 209 854.021 + 80-29 207 854.035 + 80-29 205 854.031 854.019 854.001 tue 8. 3.
wed 9. 3.      854.035 + 80-29 205 ! 854.021 + 80-29 207 854.004 854.031 854.019 wed 9. 3.
thu 10. 3.    750.708 + 80-29 221 [8] 854.021 + 80-29 207
750.708 + 80-29 221
[9]		750.705 + 80-29 208 854.019 ! 854.021 + 80-29 207 [10]   thu 10. 3.
fri 11. 3.    750.708 + 80-29 221 750.706 + 80-29 220   854.027     fri 11. 3.
sat 12. 3.- 750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 220 854.035 + 80-29 205 854.031 + 80-29 207
854.027
854.031 + 80-29 207
[11]		-     sat 12. 3.
sun 13. 3.- 750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 220 854.031 + 80-29 207 ! 854.035 + 80-29 205 854.019 -   sun 13. 3.
mon 14. 3.750.706 + 80-29 220 750.707 + 80-29 209 750.705 + 80-29 208 814.129 [12]     854.019
854.001
[13]		  mon 14. 3.
tue 15. 3.750.708 + 80-29 221 [14] 750.706 + 80-29 220 750.707 + 80-29 209 854.035 + 80-29 205 854.031 + 80-29 207 854.027 854.004 854.001 tue 15. 3.
wed 16. 3.750.707 + 80-29 209 750.708 + 80-29 221 750.706 + 80-29 220 854.035 + 80-29 205   854.001 854.027 ! 854.004 wed 16. 3.
thu 17. 3.750.705 + 80-29 208 750.707 + 80-29 209 750.708 + 80-29 221 854.035 + 80-29 205 854.031 + 80-29 207 854.004 854.019 854.027 thu 17. 3.
fri 18. 3.750.708 + 80-29 221 ! 750.705 + 80-29 208 750.707 + 80-29 209 ! 854.035 + 80-29 205 854.001 + 80-29 207 854.027 854.004 854.019 fri 18. 3.
sat 19. 3.- 750.705 + 80-29 208 750.708 + 80-29 221 854.035 + 80-29 205 854.001 + 80-29 207 - 854.027 ! 854.004 ! sat 19. 3.
sun 20. 3.- 750.705 + 80-29 208 [15] 750.708 + 80-29 221 854.001 + 80-29 207
854.031
[16]		854.035 + 80-29 205 854.004 - 854.027 sun 20. 3.
mon 21. 3.854.021 + 80-29 220 [17] 750.707 + 80-29 209 750.705 + 80-29 208 854.035 + 80-29 205 854.031
854.001 + 80-29 207
[18]		854.019 854.004 854.027 mon 21. 3.
tue 22. 3.750.708 + 80-29 221 814.247 + 814.248 pk
814.248 + 814.247 pk
[19]		750.707 + 80-29 209 854.001 + 80-29 207
810.098
854.001 + 80-29 207
[20]		854.035 + 80-29 205 854.027 854.019 854.004 tue 22. 3.
wed 23. 3.750.707 + 80-29 209 750.708 + 80-29 221 814.247 + 814.248 pk
750.705 + 80-29 208
[21]		854.035 + 80-29 205
[22]		854.001 + 80-29 207 854.004 854.027 854.019 wed 23. 3.
thu 24. 3.750.708 + 80-29 221 750.705 + 80-29 208 750.707 + 80-29 209 854.001 + 80-29 207
742.086 př + 854.001 + 954.207 pk
854.021 + 80-29 220
[23]		854.035 + 80-29 205 854.019 854.001 př + 854.004 + 954.207 pk
854.004
[24]		854.027 thu 24. 3.
fri 25. 3.810.501
750.707 + 80-29 209
[25]		750.708 + 80-29 221 750.705 + 80-29 208 854.035 + 80-29 205 854.021 + 80-29 220 854.027 854.019 854.004 fri 25. 3.
sat 26. 3.- 750.708 + 80-29 221 750.707 + 80-29 209 854.035 + 80-29 205 854.021 + 80-29 220 854.004 854.027 ! 854.019 sat 26. 3.
sun 27. 3.- 750.708 + 80-29 221 ! 750.705 + 80-29 207 854.021 + 80-29 220 854.035 + 80-29 205 854.019 ! 854.004   sun 27. 3.
mon 28. 3.750.705 + 80-29 207 ! 750.707 + 80-29 209   854.001 + 80-29 205 854.021 + 80-29 220     854.027 mon 28. 3.
tue 29. 3.750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 209 854.021 + 80-29 220 854.001 + 80-29 205 854.027 854.004   tue 29. 3.
wed 30. 3.750.707 + 80-29 209 ! 750.705 + 80-29 208 ! 750.706 + 80-29 207 854.001 + 80-29 205 ! 854.021 + 80-29 220 ! 854.019 854.027 854.004 ! wed 30. 3.
thu 31. 3.750.706 + 80-29 207 ! 750.707 + 80-29 209 750.705 + 80-29 208     854.004 854.027 854.019 thu 31. 3.
plan for
10. 12.:		-8590pk/8551/9505
/9526pk/9527/9508pk
/9513/9534pk/9535
/9516pk		29403/9502pk/9507
/9528pk/9529/9510pk
/9515/9536pk/9537
/9538pk/9599		9501/9524pk/9525
/9506pk/9511pk/9532pk
/9533/9514pk/9519
/9540pk/9548pk		9520pk/9591/9550pk
/9503/9504pk/9509
/9530pk/9531/9512pk
/9517/9518pk/8534pk
/8559/9551		---day
1. day2. day3. day1. day2. day1. day2. day3. day
TS 731 (750.7 + 80-29)TS 831 (854 + 80-29)TS 832 (854)
[1]trains 9527, 9534: 750.705 + 80-29 208
trains 9535, 9516: -, pozn: Vlak mimořádně výchozí z ŽST Praha-Satalice, zdůvodu havarijního stavu tratě v úseku Praha-Vysočany - odb.Skály
[2]train 9528: 750.708 + 80-29 221
train 9515: -, pozn: Vlak odřeknut v úseku Praha-Satalice - Praha Masarykovo nádraží z důvodu havarijního stavu traťové koleje
[3]trains 9506, 9533: 854.021 + 80-29 207, pozn: Vlak odřeknut v úseku Praha-Satalice - Praha Masarykovo nádraží z důvodu havarijního stavu traťové koleje
train 9514: -, pozn: Vlak mimořádně výchozí z ŽST Praha-Satalice, zdůvodu havarijního stavu tratě v úseku Praha-Vysočany - odb.Skály
[4]train 9512: 854.035 + 80-29 205
trains 9517, 9518: -, pozn: Vlak mimořádně výchozí z ŽST Praha-Satalice, zdůvodu havarijního stavu tratě v úseku Praha-Vysočany - odb.Skály
[5]train 19737: 854.004
trains 9536, 9538: 750.708 + 80-29 221
[6]train 29419: 854.031
train 9514: -, pozn: Nejede v celém úseku z důvodu mimořádnosti mezi Praha-Vysočany a odb. Skály (havarijní stav trati), 854.031 jede odklonem přes Sadskou do Mladé Boleslavi na vlak 9519
train 9540: 854.031
[7]trains 9543, 9526: 750.708 + 80-29 221
train 1544: 854.001
[8]train 9509: Zdůvodu mimořádné události na trati (střet nákladních vlaků) vlak 9509 ukončen v ŽST Praha Satalice
[9]train 29402: 854.021 + 80-29 207
train 9572: 750.708 + 80-29 221
[10]train 1544: Sp 1544 zdůvodu mimořádné události na trati (srážka nákladních vlaků) v úseku Praha Masarykovo nádraží - Neratovice odřeknut. Vlak mimořádně výchozí z ŽST Neratovice.
[11]train 9504: 854.031 + 80-29 207
train 9530: 854.027
train 9518: 854.031 + 80-29 207
[12]train 1547: Pouze z Turnova do Mladé Boleslavi.
[13]train 9526: 854.019
train 1544: 854.001
[14]train 9532: 2 červené Bdtn
[15]train 9513: Na konci vlaku porouchaná 854.001+954.207
[16]train 9511: 854.001 + 80-29 207, pozn: Porucha, odřeknut v celé trase
train 9532: -, pozn: Porucha, odřeknut v celé trase
train 9533: 854.031, pozn: z Mělníka do Neratovic odřeknut, z Neratovic do Prahy 854.031
[17]train 9500: Pouze Praha Masarykovo nádraží - Praha Vysočany, dále vlak odřeknut z důvodu poruchy HV
train 9505: Vlak v celé trase odřeknut, souprava jela jako Sv Praha-Vysočany - Praha-Libeň
train 9506: Sv Praha-Libeň - Praha Masarykovo nádraží, na odjezdu z Mas. Nádr. +20
[18]train 9545: 854.031
train 9575: 854.001 + 80-29 207
[19]trains 9591, 9550: -, pozn: Vlak v celé trase odřeknut
trains 9503, 9504, 9513: 814.247 + 814.248 pk
train 9516: 814.248 + 814.247 pk
[20]train 9541: 854.001 + 80-29 207
train 9572: 810.098, pozn: sólo
train 1547: 854.001 + 80-29 207, pozn: Tuv-MBh 810; MBh-PMa 854
[21]train 1543: 814.247 + 814.248 pk
train 9530: 750.705 + 80-29 208
[22]train 9541: 854.035 + 80-29 205
trains 9572, 1547: -, pozn: Sp 1547 v úseku Turnov-Mlada Boleslav hl.n. 810 098
[23]train 9520: 854.001 + 80-29 207
train 9541: -, pozn: vlak odřeknut v celé trase z důvodu poruchy motorového vozu
train 29402: 742.086 př + 854.001 + 954.207 pk
train 9508: 854.021 + 80-29 220
trains 9572, 1547: -, pozn: Sp 1547 v úseku Turnov-Mlada Boleslav hl.n. 810 098
[24]train 9543: 854.001 př + 854.004 + 954.207 pk, pozn: Převoz porouchané 854.001
train 9526: 854.004
[25]trains 9500, 9505: 810.501
train 9506: 750.707 + 80-29 209