grudzień 2021 styczeń 2022 luty 2022 marzec 2022 kwiecień 2022 maj 2022 czerwiec 2022 lipiec 2022 sierpień 2022 wrzesień 2022 październik 2022 listopad 2022 grudzień 2022
aktualne zatrudnienie | przegląd obiegów | wpisać lokomotywę | pełny wykaz | inne obiegi | Facebook sledovaček | admin | 🇨🇿 🇸🇰 🇩🇪 🇵🇱 🇬🇧

przegląd zatrudnienia - maj 2022
 TS 731, 831 a 832: 750.7, 854 + 80-29 SS Praha-Libeň

obieg dla
10. 12.:		TS 731 (750.7 + 80-29)TS 831 (854 + 80-29)TS 832 (854)data
1. dzień2. dzień3. dzień1. dzień2. dzień1. dzień2. dzień3. dzień
-8590pk/8551/9505
/9526pk/9527/9508pk
/9513/9534pk/9535
/9516pk		29403/9502pk/9507
/9528pk/9529/9510pk
/9515/9536pk/9537
/9538pk/9599		9501/9524pk/9525
/9506pk/9511pk/9532pk
/9533/9514pk/9519
/9540pk/9548pk		9520pk/9591/9550pk
/9503/9504pk/9509
/9530pk/9531/9512pk
/9517/9518pk/8534pk
/8559/9551		---
ni 1. 5.- 854.027 + 80-29 205 854.031 + 80-29 208 854.035 + 80-29 209 [1] 854.004 + 80-29 220 854.021 854.001 854.035 + 80-29 209 [2] ni 1. 5.
po 2. 5.750.706 + 80-29 207 750.708 + 80-29 221 854.027 + 80-29 205 854.004 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.031 854.021 854.006 po 2. 5.
wt 3. 5.750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 207 750.708 + 80-29 221 854.035 + 80-29 209 854.004 + 80-29 220
854.001 + 80-29 220
[3]		854.006 854.031 854.021 wt 3. 5.
śr 4. 5.750.708 + 80-29 221 750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 207 854.001 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.021 854.006 854.031 śr 4. 5.
cz 5. 5.    854.027 + 80-29 205 854.035 + 80-29 209     854.021 854.006 cz 5. 5.
pi 6. 5.854.027 + 80-29 205 750.706 + 80-29 207 750.708 + 80-29 221 854.001 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.031 [4] 854.031
854.008
[5]		854.021 pi 6. 5.
so 7. 5.- 854.031
750.706 + 80-29 207
750.707 + 80-29 222
[6]		750.705 + 80-29 208 854.001 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.021   854.008 so 7. 5.
ni 8. 5.- 750.707 + 80-29 222 854.021 854.008   ni 8. 5.
po 9. 5.750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 222 854.001 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.004 854.021 854.031 po 9. 5.
wt 10. 5.750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 221 [7] 750.707 + 80-29 221 [8] 854.035 + 80-29 209 854.001 + 80-29 220 + 854.004 pk [9] 854.008
[10]		854.021 wt 10. 5.
śr 11. 5.750.707 + 80-29 221 750.706 + 80-29 207 750.705 + 80-29 208 854.001 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.021 854.031 854.004 śr 11. 5.
cz 12. 5.854.027 + 80-29 205 750.707 + 80-29 221
750.706 + 80-29 207
[11]		750.706 + 80-29 207
750.707 + 80-29 221
[12]		854.001 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.004 854.021 854.031 cz 12. 5.
pi 13. 5. 750.706 + 80-29 207 854.035 + 80-29 209 854.021 pi 13. 5.
so 14. 5.- 854.027 + 80-29 205 750.705 + 80-29 208
750.706 + 80-29 207
[13]		854.035 + 80-29 209 854.001 + 80-29 220 854.008   854.004 so 14. 5.
ni 15. 5.- 854.027 + 80-29 205 750.706 + 80-29 207 854.001 + 80-29 220 854.004 854.008 [14] 854.031 ni 15. 5.
po 16. 5.750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 221 854.027 + 80-29 205 854.035 + 80-29 209 854.001 + 80-29 220 854.008 854.004 854.031 po 16. 5.
wt 17. 5.750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 221 854.001 + 80-29 220 [15] 854.035 + 80-29 209
854.001 + 80-29 205
[16]		854.031 854.008 854.004 wt 17. 5.
śr 18. 5.750.707 + 80-29 221 854.027 + 80-29 220 854.004 854.008 śr 18. 5.
cz 19. 5.750.708 + 80-29 222 750.707 + 80-29 221 854.027 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.001 + 80-29 205
750.706 + 80-29 207
[17]		854.008 854.004 854.031 cz 19. 5.
pi 20. 5.854.027 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.031 854.008 854.004 pi 20. 5.
so 21. 5.- 750.708 + 80-29 222 854.027 + 80-29 220 750.706 + 80-29 207
854.021 + 80-29 205
[18]		854.035 + 80-29 209 854.004 so 21. 5.
ni 22. 5.- 750.708 + 80-29 222 854.027 + 80-29 220 854.035 + 80-29 209 854.021 + 80-29 205 854.004 854.008 854.031 ni 22. 5.
po 23. 5.750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 221 750.708 + 80-29 222 854.021 + 80-29 205 854.035 + 80-29 209 854.008 854.004 854.031 po 23. 5.
wt 24. 5.750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 221 854.035 + 80-29 209 854.021 + 80-29 205 854.031 854.008 854.004 wt 24. 5.
śr 25. 5.750.708 + 80-29 222 750.705 + 80-29 208 750.706 + 80-29 207 854.021 + 80-29 205 854.035 + 80-29 209 854.004 854.031 854.008 śr 25. 5.
cz 26. 5.750.707 + 80-29 221 750.708 + 80-29 222 750.705 + 80-29 208 854.035 + 80-29 209 854.021 + 80-29 205 854.008 854.004 854.031 cz 26. 5.
pi 27. 5.750.706 + 80-29 207 750.707 + 80-29 221 750.708 + 80-29 222 854.021 + 80-29 205 854.027 + 80-29 209 854.031 854.008 854.004 pi 27. 5.
so 28. 5.- 750.707 + 80-29 221 750.706 + 80-29 207 854.021 + 80-29 205 854.027 + 80-29 209 854.004 [19] [20] 854.008 so 28. 5.
ni 29. 5.- 750.707 + 80-29 221 750.706 + 80-29 207 854.027 + 80-29 209 854.021 + 80-29 205 854.008 854.004 [21] 854.031
[22]		ni 29. 5.
po 30. 5.750.705 + 80-29 208 854.001 + 80-29 222 750.707 + 80-29 221 854.021 + 80-29 205 854.027 + 80-29 209 854.004
854.031
[23]		854.008 854.031
854.004
[24]		po 30. 5.
wt 31. 5.750.706 + 80-29 207 750.705 + 80-29 208 854.001 + 80-29 222 854.027 + 80-29 209 854.021 + 80-29 205 854.004 854.031 854.008 wt 31. 5.
obieg dla
10. 12.:		-8590pk/8551/9505
/9526pk/9527/9508pk
/9513/9534pk/9535
/9516pk		29403/9502pk/9507
/9528pk/9529/9510pk
/9515/9536pk/9537
/9538pk/9599		9501/9524pk/9525
/9506pk/9511pk/9532pk
/9533/9514pk/9519
/9540pk/9548pk		9520pk/9591/9550pk
/9503/9504pk/9509
/9530pk/9531/9512pk
/9517/9518pk/8534pk
/8559/9551		---data
1. dzień2. dzień3. dzień1. dzień2. dzień1. dzień2. dzień3. dzień
TS 731 (750.7 + 80-29)TS 831 (854 + 80-29)TS 832 (854)
[1]pociąg 9511: 854.035 + 80-29 209
[2]pociąg 9514: 854.035 + 80-29 209
[3]pociąg 9524: 854.004 + 80-29 220
pociąg 1542: 854.001 + 80-29 220
[4]pociąg 1542: 854.031
[5]pociąg 9543: 854.031
pociąg 1544: 854.008
[6]pociąg 8590: 854.031
pociąg 9505: 750.706 + 80-29 207
pociąg 9534: 750.707 + 80-29 222
[7]pociąg 9513: 750.707 + 80-29 221
[8]pociąg 9512: 750.707 + 80-29 221
[9]pociąg 1542: Zdůvodu mimořádné události na trati v úseku Praha Masarykovo nádraží - Mladá Boleslav hl.n. veden odklonem přes ŽST Nymburk hl.n.
[10]pociąg 9543: 854.008
pociąg 1544: -, pozn: Zdůvodu mimořádné události na trati v úseku Praha Masarykovo nádraží - Mladá Boleslav odřeknut
[11]pociąg 9503: 750.707 + 80-29 221
pociągi 9504, 9528, 9513: 750.706 + 80-29 207
[12]pociąg 1543: 750.706 + 80-29 207
pociągi 1540, 9512: 750.707 + 80-29 221
[13]pociąg 9529: 750.705 + 80-29 208
pociąg 9510: 750.706 + 80-29 207
[14]pociąg 1488: v úseku Turnov - Nymburk město veden odklonem přes Mladá Boleslav hl.n.
[15]pociąg 29402: 854.001 + 80-29 220
[16]pociąg 29404: 854.035 + 80-29 209
pociąg 29413: 854.001 + 80-29 205
[17]pociąg 9545: 854.001 + 80-29 205
pociągi 1542, 9518: 750.706 + 80-29 207
[18]pociąg 9506: 750.706 + 80-29 207
pociąg 9532: 854.021 + 80-29 205
[19]pociąg 1489: v úseku Praha - Nymburk, NAD Nymburk - Jičín, v úseku Jičín - Turnov 814.129
[20]pociąg 9551: Nejede
[21]pociąg 1489: v úseku Praha - Nymburk, NAD Nymburk - Jičín, v úseku Jičín - Turnov 814.129
pociąg 1488: v úseku Nymburk - Praha, NAD Jičín -. Nymburk, v úseku Turnov - Jičín 814.129
[22]pociąg 9514: -, pozn: Nejede, pouze 854.027 + 954.209
pociąg 9519: 854.031
[23]pociąg 1545: 854.004
pociąg 1542: 854.031
[24]pociąg 9525: 854.031
pociąg 19736: 854.004