Umlauf am 10. 12.: | TS 1 (386) | TS 1a (386) | TS 2 (193D) | TS 2b (193D) | TS 2a (386, 193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | 1031/1036 | - | ||
Sa 1. 1. | 186.367 [1] | 386.201 | 193.205 186.373 [2] | 193.205 [3] | 193.206 | 386.202 | Sa 1. 1. | |
So 2. 1. | 388.205 | 388.206 | 186.373 | 193.205 [4] | 386.203 193.205 [5] | 386.202 | 193.206 | So 2. 1. |
Mo 3. 1. | 386.203 388.205 [6] | 386.201 | 186.373 | 386.204 [7] | 193.205 | 193.830 | 193.206 | Mo 3. 1. |
Di 4. 1. | 186.367 [8] | 388.209 | 186.373 | 193.205 | 386.204 | 193.830 | 386.201 | Di 4. 1. |
Mi 5. 1. | 388.206 | 388.201 | 186.373 | 193.830 | Mi 5. 1. | |||
Do 6. 1. | 388.201 | 186.373 | 193.830 | Do 6. 1. | ||||
Fr 7. 1. | 386.204 | 388.206 | 186.373 | 386.201 | 193.830 | Fr 7. 1. | ||
Sa 8. 1. | 388.206 | 386.204 386.203 [9] | 186.373 386.204 [10] | 193.206 | 193.205 | 193.830 | 386.201 | Sa 8. 1. |
So 9. 1. | 388.201 | 388.206 | 386.203 | 193.205 | 193.206 | 386.201 | 386.204 | So 9. 1. |
Mo 10. 1. | 388.206 | 388.201 | 386.203 186.373 [11] | 193.206 | 193.205 386.203 [12] | 386.204 | Mo 10. 1. | |
Di 11. 1. | 388.201 | 388.207 | 186.373 | 386.203 | 193.206 | 193.214 | 386.201 | Di 11. 1. |
Mi 12. 1. | 388.207 | 388.201 388.209 [13] | 186.373 | 193.206 386.204 [14] | 386.203 | 386.201 | 193.214 | Mi 12. 1. |
Do 13. 1. | 388.209 | 388.207 | 186.373 | 386.203 | 193.214 | 386.201 | Do 13. 1. | |
Fr 14. 1. | 388.207 | 388.209 | 186.373 | 386.203 ! | 386.201 ! | Fr 14. 1. | ||
Sa 15. 1. | 388.209 | 388.207 | 186.373 | 193.214 | 386.201 | Sa 15. 1. | ||
So 16. 1. | 388.204 | So 16. 1. | ||||||
Mo 17. 1. | 388.204 | 388.206 | 186.373 | 386.203 | 386.204 193.205 [15] | 386.201 | 193.214 | Mo 17. 1. |
Di 18. 1. | 386.204 | 388.204 | 186.373 | 193.205 | 386.203 | 193.214 | 386.201 | Di 18. 1. |
Mi 19. 1. | 386.204 | 186.373 | 386.203 193.206 [16] | 193.205 | 386.201 | 193.214 | Mi 19. 1. | |
Do 20. 1. | 386.204 | 388.204 | 186.373 | 193.206 | Do 20. 1. | |||
Fr 21. 1. | 193.206 | 193.205 | 386.204 | 193.214 | Fr 21. 1. | |||
Sa 22. 1. | 388.206 | 388.204 | 186.373 | 193.205 | 193.206 | 193.214 | 386.204 | Sa 22. 1. |
So 23. 1. | 388.204 | 388.206 | 186.373 | 193.206 [17] | 193.205 | 386.204 | 193.214 | So 23. 1. |
Mo 24. 1. | 388.206 | 186.373 186.357 [18] | 386.201 | 386.203 | Mo 24. 1. | |||
Di 25. 1. | 388.209 | 388.206 | 186.357 386.203 [19] | 386.203 193.206 [16] | 386.201 | 193.214 | 386.204 | Di 25. 1. |
Mi 26. 1. | 388.206 | 186.367 + 388.209 Sl 186.373 [20] | 386.201 | 193.206 | 386.204 | 193.214 | Mi 26. 1. | |
Do 27. 1. | 388.207 | 388.206 | 386.203 186.367 [21] | 193.206 | 386.201 | 193.214 | 193.205 | Do 27. 1. |
Fr 28. 1. | 388.207 | 186.367 | 386.201 | 193.206 | 193.205 | 193.214 | Fr 28. 1. | |
Sa 29. 1. | 388.209 | 388.206 | 186.367 | 193.206 | 386.201 | 193.214 | 193.205 | Sa 29. 1. |
So 30. 1. | 388.209 186.367 [22] | 388.209 [23] | 186.367 388.213 [24] | 386.201 | 193.206 | 193.214 388.206 [25] | So 30. 1. | |
Mo 31. 1. | 388.214 388.209 [26] | 186.367 388.214 [27] | 388.213 186.367 [28] | 193.206 | 386.201 | 193.214 | 386.204 [29] | Mo 31. 1. |
Umlauf am 10. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | - | 1031/1036 | - | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 1 (386) | TS 1a (386) | TS 2 (193D) | TS 2b (193D) | TS 2a (386, 193D) |
[1] | Zug 1048: 186.367 |
[2] | Zug 1046: 193.205 Zug 1045: 186.373 |
[3] | Zug 1037: 193.205 |
[4] | Zug 1030: 193.205 |
[5] | Zug 1032: 386.203 Zug 1037: 193.205 |
[6] | Züge 1041, 1048: 386.203 Zug 1049: 388.205 |
[7] | Zug 1035: 386.204 |
[8] | Zug 1041: 186.367 |
[9] | Zug 1042: 386.204 Zug 1043: 386.203 |
[10] | Zug 1046: 186.373 Zug 1045: 386.204 |
[11] | Zug 1046: 386.203 Zug 1045: 186.373 |
[12] | Zug 1032: 193.205 Zug 1037: 386.203 |
[13] | Zug 1042: 388.201 Zug 1050: 388.209 |
[14] | Zug 1030: 193.206 Zug 1035: 386.204 |
[15] | Zug 1032: 386.204 Zug 1037: 193.205 |
[16] | Zug 1030: 386.203 Zug 1035: 193.206 |
[17] | Zug 1030: 193.206 |
[18] | Zug 1046: 186.373 Zug 1045: 186.357 |
[19] | Zug 1046: 186.357 Zug 1045: 386.203 |
[20] | Zug 1042: 186.367 + 388.209 Sl Züge 1043, 1050: 186.373 |
[21] | Zug 1046: 386.203 Zug 1045: 186.367 |
[22] | Zug 1048: 388.209, pozn: V Břeclavi od vlaku 1043. V úseku Bratislava hl. st. - Břeclav nejede. Zug 1049: 186.367, pozn: Náhradní souprava |
[23] | Zug 1043: Ukončen v ŽST Břeclav. V úseku Břeclav - Bratislava hl. st. nejede. |
[24] | Zug 1046: 186.367 Zug 1045: 388.213 |
[25] | Züge 1033, 1034: 193.214 Zug 1051: 388.206 |
[26] | Zug 1041: 388.214 Zug 1048: 388.209 |
[27] | Zug 1042: 186.367 Züge 1043, 1050: 388.214 |
[28] | Zug 1046: 388.213 Zug 1045: 186.367 |
[29] | Züge 1033, 1034: 386.204 |