Umlauf am 10. 12.: | TS 1 (386) | TS 1a (386) | TS 1b | TS 2 (193D) | TS 2b (193D) | TS 2a (386, 193D) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | 1030/1035 | 1032/1037 | 1031/1036 | 1033/1034 | ||
Do 1. 9. | 388.215 | 386.204 | 388.209 | 386.203 193.205 [1] | 386.201 [2] | 386.201 [3] | 383.063 | Do 1. 9. | |
Fr 2. 9. | 388.202 | 388.215 | 388.209 | 388.214 | 386.201 [4] | 386.202 193.206 [5] | 386.202 386.201 [6] | 386.203 | Fr 2. 9. |
Sa 3. 9. | 388.215 | 388.205 | 388.209 | 193.206 [7] | 386.202 | 386.201 | 386.203 | 193.214 | Sa 3. 9. |
So 4. 9. | 388.206 | 388.215 | 388.209 | 386.201 [8] | 193.214 [9] | 193.214 386.201 [10] | 386.202 | So 4. 9. | |
Mo 5. 9. | 388.215 | 388.206 | 388.207 | 193.214 | 386.203 | 193.206 | 386.202 [11] | Mo 5. 9. | |
Di 6. 9. | 388.206 | 388.215 | 388.208 | 386.203 | 193.214 | 386.202 | 193.206 | Di 6. 9. | |
Mi 7. 9. | 388.215 | 388.206 | 388.208 | - | 193.214 | 386.203 | 193.206 | 386.202 | Mi 7. 9. |
Do 8. 9. | 388.206 | 388.215 | 388.208 | 388.214 | 386.203 | 193.214 | 386.202 | 193.206 | Do 8. 9. |
Fr 9. 9. | 388.215 | 388.206 | 388.208 | 386.201 | 193.214 | 386.203 | 386.202 | 193.206 | Fr 9. 9. |
Sa 10. 9. | 388.206 | 388.215 | 388.208 | 386.203 | 193.214 | 386.202 | 193.206 | Sa 10. 9. | |
So 11. 9. | 388.215 | 388.211 | 388.208 | 388.210 [12] | 193.214 | 386.203 386.201 [13] | 193.206 | 386.202 | So 11. 9. |
Mo 12. 9. | 388.207 | 388.215 | 388.208 | 386.201 | 193.214 | 193.206 | 386.202 | Mo 12. 9. | |
Di 13. 9. | 388.215 | 388.207 | 388.208 | 193.214 | 386.201 | 386.202 | 193.206 | Di 13. 9. | |
Mi 14. 9. | 388.207 | 388.215 | 388.208 | - | 386.201 | 193.214 | 193.206 | 386.202 | Mi 14. 9. |
Do 15. 9. | 388.215 | 388.203 | 388.208 | 388.210 | 193.214 193.222 [14] | 386.201 | 386.202 | 193.206 | Do 15. 9. |
Fr 16. 9. | 388.214 | 388.215 | 388.208 | 386.201 | 193.206 | 386.202 | Fr 16. 9. | ||
Sa 17. 9. | 388.215 | 388.214 | 388.208 | 193.222 | 386.201 | 386.202 | 193.206 | Sa 17. 9. | |
So 18. 9. | 388.214 | 386.204 388.208 [15] | 388.208 [16] | 386.201 | 193.222 | 193.206 | 386.202 | So 18. 9. | |
Mo 19. 9. | 388.208 | 388.214 | 386.204 | 193.222 | 386.201 | 193.206 | 386.202 | Mo 19. 9. | |
Di 20. 9. | 388.214 | 388.208 | 386.204 | 386.201 | 193.222 | 386.202 | 193.206 | Di 20. 9. | |
Mi 21. 9. | 388.213 | 388.204 | 386.204 | - | 193.222 | 386.201 | 386.202 | 193.206 | Mi 21. 9. |
Do 22. 9. | 388.204 | 388.213 388.202 [17] | 388.203 [18] | 388.210 [19] | 388.205 [20] | 193.222 | 388.205 [21] | 386.202 | Do 22. 9. |
Fr 23. 9. | 388.202 | 386.204 386.201 [22] | 388.213 | 388.210 | 193.222 | 386.202 | 193.205 | 386.204 [23] | Fr 23. 9. |
Sa 24. 9. | 386.204 | 388.202 388.213 [24] | 388.213 388.202 [25] | 386.202 | 193.222 | 386.201 | 193.205 | Sa 24. 9. | |
So 25. 9. | 388.213 | 386.204 | 388.202 | 386.202 | 193.205 | 386.201 | So 25. 9. | ||
Mo 26. 9. | 388.210 | 388.213 | 388.202 | 386.202 | 193.214 | 193.205 | 386.201 | Mo 26. 9. | |
Di 27. 9. | 388.213 | 388.211 | 388.202 | 193.214 | 386.202 | 386.201 | 193.205 | Di 27. 9. | |
Mi 28. 9. | 388.210 388.208 [26] | 388.202 | - | 193.214 | 193.205 | 386.201 | Mi 28. 9. | ||
Do 29. 9. | 388.208 | 388.205 | 388.202 [27] | 193.214 | 386.201 | 386.202 | 193.205 | Do 29. 9. | |
Fr 30. 9. | 388.205 | 388.208 | 388.202 [27] | 386.201 | 193.214 | 193.205 | 386.204 | Fr 30. 9. | |
Umlauf am 10. 12.: | 1041/1048/1049 | 1042/1043/1050 | - | - | 1030/1035 | 1032/1037 | 1031/1036 | 1033/1034 | Datum |
1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 1. Tag | 2. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
TS 1 (386) | TS 1a (386) | TS 1b | TS 2 (193D) | TS 2b (193D) | TS 2a (386, 193D) |
[1] | Zug 1030: 386.203 Zug 1035: 193.205 |
[2] | Zug 1032: 386.201 |
[3] | Zug 1031: 386.201 |
[4] | Züge 1030, 1035: 386.201 |
[5] | Zug 1032: 386.202 Zug 1037: 193.206 |
[6] | Zug 1031: 386.202 Zug 1036: 386.201 |
[7] | Zug 1220: 193.206 |
[8] | Zug 1030: 386.201 |
[9] | Zug 1037: 193.214 |
[10] | Zug 1031: 193.214 Zug 1036: 386.201 |
[11] | Zug 1033: Do Wien HBF v čele 386 202, po obratu soupravy v čele 1142 613 do Flugenhafen Wien Zug 1034: Do Wien HBF v čele 1142 613, po obratu soupravy v čele 386 202 z Wien Hbf. |
[12] | Zug 1221: 388.210 |
[13] | Zug 1032: 386.203 Zug 1037: 386.201 |
[14] | Zug 1030: 193.214 Zug 1035: 193.222 |
[15] | Zug 1042: 386.204 Zug 1043: 388.208 |
[16] | Zug 1044: 388.208 |
[17] | Zug 1042: 388.213 Zug 1043: 388.202 |
[18] | Zug 1044: 388.203 |
[19] | Zug 1220: příjezd do Prahy +280 min |
[20] | Zug 1030: 388.205 |
[21] | Zug 1031: 388.205 |
[22] | Zug 1042: 386.204 Zug 1043: 386.201 |
[23] | Zug 1033: ostrý obrat od RJ 1042, zpoždění okolo 70 minut |
[24] | Zug 1042: 388.202 Zug 1043: 388.213 |
[25] | Zug 1044: 388.213 Zug 1045: 388.202 |
[26] | Zug 1042: 388.210 Zug 1043: 388.208 |
[27] | Zug 1044: vlak 1046 |