| Umlauf am 10. 12.: | TS 307 (383.1) | TS 308 (383.1) | TS 308b (383.1) | Datum | 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 1. Tag |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 601/610/615 | 604/611 | 600/607/442 | 443/606/613 | 602/609/614 | 603/612 | 16702/44 /45/719 | - | ||
| Do 1. 12. | 383.110 | 383.107 [1] | 383.102 350.015 [2] | 383.108 Vl + 362.009 383.108 [3] | 361.124 383.107 [4] | 383.103 | 383.104 | 361.104 361.127 Vl + 361.104 + 362.002 Sl 350.008 [5] | Do 1. 12. |
| Fr 2. 12. | 383.105 | 383.110 | 361.124 | 350.015 Vl + 362.012 350.015 383.103 [6] | 383.108 | 383.107 | 383.104 362.018 [7] | 350.008 350.015 [8] | Fr 2. 12. |
| Sa 3. 12. | 383.107 | 350.015 | 383.110 | 361.124 Vl + 361.004 361.124 361.104 [9] | 383.103 | 383.108 | 362.001 383.104 [10] | - | Sa 3. 12. |
| So 4. 12. | 383.108 | 383.107 [1] | 383.105 | 383.110 Vl + 162.006 383.110 [11] | 361.104 350.019 383.107 [12] | 383.103 | 383.104 | 350.015 | So 4. 12. |
| Mo 5. 12. | 383.103 | 383.108 | 350.019 | 383.105 | 383.110 | 350.008 [13] | 383.104 | 350.015 361.104 [14] | Mo 5. 12. |
| Di 6. 12. | 383.106 350.002 [15] | 383.103 | 383.108 383.108 Vl + 163.113 [16] | 350.019 Vl + 162.007 350.019 350.008 [17] | 383.105 | 383.110 | 383.104 | 361.104 | Di 6. 12. |
| Mi 7. 12. | 383.110 | 350.002 383.102 [18] | 383.103 | 383.108 | 350.008 350.003 [19] | 383.105 | 383.104 | 361.104 | Mi 7. 12. |
| Do 8. 12. | 383.105 | 383.110 [20] | 383.108 | 383.103 Vl + 163.113 383.103 [21] | 383.102 350.012 383.110 [22] | 350.003 | 383.104 | 361.104 361.104 Vl + 350.008 [23] | Do 8. 12. |
| Fr 9. 12. | 350.003 383.110 [24] | 383.105 | 350.012 383.109 [25] | 383.108 | 383.103 | 383.107 | 383.104 362.006 [26] | 361.104 350.013 [27] | Fr 9. 12. |
| Sa 10. 12. | 383.107 | 383.110 | 383.105 | 383.109 | 383.108 | 350.019 | 361.127 383.104 362.023 [28] | - | Sa 10. 12. |
| Umlauf am 10. 12.: | 601/610/615 | 604/611 | 600/607/442 | 443/606/613 | 602/609/614 | 603/612 | 16702/44 /45/719 | - | Datum |
| 1. Tag | 2. Tag | 3. Tag | 4. Tag | 5. Tag | 6. Tag | 1. Tag | 1. Tag | ||
| TS 307 (383.1) | TS 308 (383.1) | TS 308b (383.1) | |||||||
| [1] | Züge 604, 611: 383.107 |
| [2] | Zug 600: 383.102 Züge 607, 442: 350.015 |
| [3] | Zug 443: 383.108 Vl + 362.009, pozn: Preprava Züge 606, 613: 383.108 |
| [4] | Züge 602, 609: 361.124 Zug 614: 383.107 |
| [5] | Zug 704: 361.104 Zug 705: 361.127 Vl + 361.104 + 362.002 Sl, pozn: Príprah po Púchov + preprava Züge 712, 713: 350.008 |
| [6] | Zug 443: 350.015 Vl + 362.012, pozn: Preprava Zug 606: 350.015 Zug 613: 383.103 |
| [7] | Züge 701, 708, 44, 45: 383.104 Zug 719: 362.018 |
| [8] | Züge 704, 705, 712: 350.008 Zug 15713: 350.015 |
| [9] | Zug 443: 361.124 Vl + 361.004, pozn: Preprava Zug 606: 361.124 Zug 613: 361.104 |
| [10] | Zug 16702: 362.001 Züge 44, 45, 719: 383.104 |
| [11] | Zug 443: 383.110 Vl + 162.006, pozn: Preprava Züge 606, 613: 383.110 |
| [12] | Zug 602: 361.104 Zug 609: 350.019 Zug 614: 383.107 |
| [13] | Züge 603, 612: 350.008 |
| [14] | Zug 704: 350.015 Züge 705, 712, 713: 361.104 |
| [15] | Züge 601, 610: 383.106 Zug 615: 350.002 |
| [16] | Züge 600, 607: 383.108 Zug 442: 383.108 Vl + 163.113, pozn: Preprava |
| [17] | Zug 443: 350.019 Vl + 162.007, pozn: Preprava Zug 606: 350.019 Zug 613: 350.008 |
| [18] | Zug 604: 350.002 Zug 611: 383.102 |
| [19] | Zug 602: 350.008 Züge 609, 614: 350.003 |
| [20] | Züge 604, 611: 383.110 |
| [21] | Zug 443: 383.103 Vl + 163.113, pozn: Preprava, nový korporátny náter ZSSK Züge 606, 613: 383.103 |
| [22] | Zug 602: 383.102 Zug 609: 350.012 Zug 614: 383.110 |
| [23] | Züge 704, 705, 712: 361.104 Zug 713: 361.104 Vl + 350.008, pozn: Historicky posledná jazda vlaku RR713 |
| [24] | Züge 601, 610: 350.003 Zug 615: 383.110 |
| [25] | Zug 600: 350.012 Züge 607, 442: 383.109 |
| [26] | Züge 701, 708, 44, 45: 383.104 Zug 719: 362.006 |
| [27] | Zug 704: 361.104 Züge 705, 712, 15713: 350.013, pozn: Historicky posledná jazda vlaku RR15713 |
| [28] | Zug 16702: 361.127 Züge 44, 45: 383.104 Zug 719: 362.023 |
